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Startseite  >  Motorradreifen  >  160 / 60
Reifengröße:
Die exakte Reifengröße ist auf der Reifenflanke zu finden. Die folgende Abbildung zeigt Ihnen, wie
die Reifengröße abgelesen wird.
1. Reifengesamtbreite in mm
2. Verhältnis der Reifenhöhe zur Reifenbreite in %
3. Reifenbauart: "R" = Radialreifen (weit verbreitet), "D" oder "-" = Diagonalreifen (selten)
4. Notwendiger Felgendurchmesser für diesen Reifen in Zoll
5. Kennzahl für die Reifentragfähigkeit
6. Kennzahl für die zulässige Höchstgeschwindigkeit (Geschwindigkeitsindex)
7. Motorradreifen-Kennung, Reifen nur für Motorräder zugelassen
8. DOT Kennzeichnung
9. Herstellungsdatum des Reifen (Produktionswoche/Produktionsjahr)
 
/
Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 

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Continental ContiSportAttack 4
Continental
Continental
ContiSportAttack 4
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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Supersport Strasse

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(32)
Durchschnitt aus 32 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 109215
21.08.2025 von Kai
Der Reifen macht extrem viel spaß. Mir ist er aber bei einer Dolomitentour nach 2 Tagen aggressives Fahren überhitzt.
23.10.2024 von Ulmer
Ich habe noch nie einen Reifen so vertraut wie diesem. Ich hatte nie das Gefühl mich mit 100% in die Kurven lehnen zu können. Geschweige denn, das fahren auf nasser Strecke. 2 Tage nachdem ich die Reifen aufgezogen habe bin ich das erste mal Rennstrecke gefahren, die wirklich nass war. Nach kurzem einfahren hat mein Knie am Boden geschliffen.
23.02.2023 von Markus
Hammer! Ich bin noch nie einen besseren Reifen gefahren bisher! Rundum zu Frieden 👍🏻👍🏻👍🏻
20.08.2022 von Marc
Der Reifen macht wircklich Spass. Spricht gut an, super Grip (trocken&nass), baut etwas schnell ab bei sportlicher Fahrweise.
(32)

Reifentest.com

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Neuheit
Michelin Power 6
Michelin
Michelin
Power 6
160/60 R17 69(W) TL Hinterrad

Reifentyp

Supersport Strasse

begrenzter Lagervorrat
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S 21 R
Bridgestone S 21 R
Bridgestone
Bridgestone
S 21 R
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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Supersport Strasse

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(67)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 361080
31.12.2025 von Daniel
Beste Entscheidung für einen Reifen im Hypersportsegment, wenn es um Preis-Leistung geht. Sehr guter Grip auf trockener Straße, genug Reserven, auf der Bremse gut beherrschbar.
02.12.2025 von Herbert
Auf trockener Fahrbahn ist der Reifen perfekt. Nassgrip kann ich leider nicht beurteilen, da keine Regenfahrten dabei waren. Meinen Fahrstil ist eher sportlich und nur Landstraßen.
22.02.2025 von Eric Kuklinski
Ich bin sehr überrascht von der Griffigkeit beim Bremsen der Reifen.. nur bei Nässe rutscht mir teilweise die karre leicht.in den Kurven Ich bin ganzjahres fahrer aber trotzdem überzeugt für den wiederkauf
06.12.2024 von Michael Bornus
Seit 10 Jahren mit dem Motorrad unterwegs und bereits verschiedenste Reifen probiert. Der S21 ist bislang der in meinen Augen beste Reifen für aktives Kurvenfahren schnelle Landstraßen Ausflüge und eine allgemein sportliche Fahrweise. Bei Nässe fahre ich seltenst konnte mich aber wenn auch hier, bei logischerweise angepasster Geschwindigkeit etc., nicht über den Reifen beschweren. Wirklich empfehlenswert!
(67)

Reifentest.com

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Sport Force +
Mitas Sport Force +
Mitas
Mitas
Sport Force +
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad

Reifentyp

Supersport Strasse

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(16)
Durchschnitt aus 16 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 252142
07.01.2025 von Lothar Große
Sehr gute Perfomance auf trockener Straße-sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis
25.10.2023 von Stefan
Top Reifen der auch bei kalten Wetter ein sicheres Gefühl vermittelt.
20.05.2023 von Ulli
Egal ob auf der Landstraße oder in Groß Dölln auf der Rennstrecke, der Reifen ist überall ein guter und vertrauenswürdiger Begleiter, der sein Limit gutmütig anzeigt.
19.11.2022 von Marissa Lund
Für sportlich aktive Fahrer nur bedingt zu empfehlen. Ich wollte neben den üblichen Top-Reifen einmal einen günstigen testen. EIn weiterer Satz kommt für mich nicht in Frage.
(16)

Reifentest.com

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Bridgestone Battlax Scooter 2 Rear Rain
Bridgestone
Bridgestone
Battlax Scooter 2 Rear Rain
160/60 R14 65H TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Roller / Moped

begrenzter Lagervorrat
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ContiSportAttack 2
Continental ContiSportAttack 2
Continental
Continental
ContiSportAttack 2
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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(132)
Durchschnitt aus 132 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 896384
19.12.2024 von R
Habe die Reifen vor Monaten bestellt, sind nie angekommen und warte seitdem auf mein Geld von Reifenleader.de Kauft dort bloß nicht ein!
24.09.2024 von Frank
Habe seit ca. 40 Jahren Metzler gefahren. hätte nie gedacht das es so einen großen positiven Unterschied gibt.
13.03.2024 von Uwe R.
Guter Alltagsreifen mit sportlichem Charakter. Guter Grip auch bei Nässe. Bremsen auf Nässe durchwachsen. Wenig Verschleiss, hohe Haltbarkeit.
05.11.2023 von Stefan
Es ist ein sehr weicher Reifen und klebt förmlich auf der Straße, ich kann in nur weiterempfehlen.
(132)

Reifentest.com

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Sportec M5 Interact
Metzeler Sportec M5 Interact
Metzeler
Metzeler
Sportec M5 Interact
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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(138)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1223664
16.11.2020 von Barni
Über Verschleiss kann ich noch nichts sagen. Vom Fahrverhalten machen sie einen guten Eindruck. Hatte vorher Michelin drauf. Die wurden im laufe der Zeit unruhig.
13.11.2020 von milz manfred
der reifen hat mich bei nässe u trockener fahrbahn entäuscht die griffigkeit bsonders auf dem weißen strich des fahrbahn belag ist mangelhaft bis ungenügend
05.02.2020 von Michael K.
Sehr angenehmer Reifen. Im Trockenen gut zu fahren und sehr agil auf der kleinen Fazer. Bietet viel Sicherheit und Grip im nassen. Ist kein km Wunder, dafür aber auch im kalten mit guter Haftung.
16.10.2018 von H.Pohl
Ich bin mit den Reifen, welche ich auf meiner Yamaha-R1 fahre sehr zufrieden. Sie haben länger gehalten als die Originalreifen von Pirelli. Kann die Reifen nur weiterempfehlen. Preis/Leistungsverhältnis ist vollkommen in Okay!
(138)

Reifentest.com

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Pilot Power 2CT
Michelin Pilot Power 2CT
Michelin
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Pilot Power 2CT
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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Pirelli Diablo
Pirelli
Pirelli
Diablo
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Supersport Strasse

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(110)
Durchschnitt aus 110 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1193504
15.01.2026 von Christian beisecker
Iich hab den reifen nie erhalten
06.11.2025 von Kevin
Der Reifen haltet genau 3000 km dann ist das Profil ab. Ich habe zuvor noch nie einen so guten Reifen gefahren.
26.03.2021 von Denny
Auf Trockenen Straßen echt super guter Halt auch bis zur Kante im nassen leider nicht schön Erstes Bild ist vom alten Reifen nach ca 5000km + - so genau habe ich nicht drauf geachtet Eine Freigabe mit 55er Höhe wäre schön.
26.01.2021 von Timm
+ Fahre hauptsächlich kurvenreiche passstraßen. Grip ist, wenn warm sehr gut. Das Vorderrad bleibt immer stabil und das Einlenkverhalten ist sehr neutral, ebenso gibt es kaum Aufstellmoment bei Anbremsen in leichter Schräglage. Kurvenlinie lässt sich gut und sicher Korrigieren. - Ab ca.16°C Asphalt laufen die Reifen die ersten Kilometer etwas Holzig, sie wollen warmgefahren werden. Profil nimmt recht schnell ab. Gezeigter reifen ist 1500km gelaufen. Nach 2000 km steht das Profil er an den Seiten kurz vor der Mindestmarke. Mein Fazit: Für Supersportler ein guter Reifen der auf Temp. gehalten werden sollte und warmes schönes wetter mag. Zum normalem Touren über Land ist er sicher auch zu haben, doch sollte man kurzzeitige sportlerische Aktivitäten auf den "Lieblingskurven" mit vorsicht gneiesen, wenn man eine Starke maschine hat. -Gefahren auf einer GSXR 1000
(110)

Reifentest.com

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CST CM-S1H Ride Migra
CST
CST
CM-S1H Ride Migra
160/60 ZR17 69W TL Hinterrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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Heidenau K66
Heidenau
Heidenau
K66
160/60 -14 65H TL Hinterrad M/C

Reifentyp

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(68)
Durchschnitt aus 68 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 396126
25.07.2025 von Claus
Absolut untauglicher Reifen für Maxi Scooter. Nach ca. 1500km Sägezahnbildung vorne & hinten. Unerträglich laut aufgrund der vielen Profilblöcke. Nicht zu empfehlen.
17.11.2023 von Karl Retter
Die Montage ist schwierig da der Reifen einen relativ dicken Wulst hat. Der Verschleiß ist hoch. Das Verhalten bei Nässe ist hervorragend. LG
02.01.2023 von Wolfgang Beschkowitz
Der Reifen ist in Verwendung auf einen 110ccm Roller. D.h. ein Alltagsfahrzeug für den stadtnahen Bereich. Daher wird der Reifen nicht so gefordert als bei einen höher motorisierten Zweírad. Jedoch ist der Reifen sehr gut, auch fein, profilliert, was hohes Vertrauen auf nasser und kalter Fahrbahn bietet. Auch fühlt sich die Lauffläche wesentlich griffiger und nicht so glatt und hart an als bei der Originalbereifung des Rollers. Ich bin voll zufrieden und kann den Reifen besten Wissens empfehlen. Reifentyp: Heidenau, K66, 90/90-14 RF TL 52P Hinterrad, M/C,
24.12.2020 von Ralph S.
Fahre den Reifen seit 2002 auf verschiedenen Grossroller,habe selbst bei leichtem Schnee gute Erfahrungen gemacht.Auch der Verschleiß ist in Ordnung, Hinterreifen ca 6000km, Vorderreifen ca 12000km.Würde den fürs ganze Jahr immer wieder kaufen.
(68)

Reifentest.com

nur  100,63 €
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Maxxis MA-ST3 Supermaxx
Maxxis
Maxxis
MA-ST3 Supermaxx
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad

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Tourensport Radial

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Angel ST
Pirelli Angel ST
Pirelli
Pirelli
Angel ST
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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Tourensport Radial

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(40)
Durchschnitt aus 40 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 558600
14.03.2026 von Jacques Kaldi
Ich fahre Ducati Monster S2R 1000, bj 2007. Die Reifen passen hervorragend zu mir. Zuverlässig, gute Haftung und schnell.
25.10.2025 von Sandra
Der name des Reifen sagt doch schon alles, fahegefühl wie ein Angel
16.01.2025 von Reinhard Schopp
Sehr guter Reifen auf trockener und auf nasser Straßen, ist Übrigens schon der zweite Angel ST den ich auf der TDM fahre,die Breite ist Übrigens 160 konnte ich weiter oben nicht eingeben.
08.03.2023 von Adi
Habe einige Marken und Modelle ausprobiert, wobei letztendlich für die Nutzung dieses Reifens die Laufleistung Ausschlag gebend war. In allen anderen Dingen sind die Reifen verschiedener Hersteller ebenbürtig. (Bei gleichen Größen). Es ist halt doch ein Unterschied, ob ich mit einem Reifen 2500 oder 5000 km weit komme. (!40 PS, 123 Nm Drehmoment, sportliche Fahrweise) Das auf dem Bild zu sehende Ergebnis war ein einmaliger Härtefalltest mit insgesamt 7500 km Laufleistung. Bis zu diesem Moment war das Fahrverhalten des Reifens wie beim Neureifen. Keinerlei Einschränkung des Fahrverhaltens
(40)

Reifentest.com

nur  99,91 €
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Roadtec Z6
Metzeler Roadtec Z6
Metzeler
Metzeler
Roadtec Z6
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Tourensport Radial

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(303)
Durchschnitt aus 303 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3784136
06.10.2024 von Peter Fish
I bought the Bike 3 years ago and it already had these Metzeler tyres fitted. I was very happy with their performance both on wet and dry roads, so when the TÜV was needed this year I renewed the tyres with the same model.
21.05.2024 von Thomas
Fahre überwiegend im Schwarzwald, hier auch mal sportlich. Kurvenverhalten super, Aufstellmoment : leicht. Letztes Wochenende Voralpentour mit Großglockner, dort auch NASS. Bei Nässe wenig Rückmeldung (hier fahre ich allerdings dann auch sehr passiv). Verschleiss ist sehr gut (im Vergleich zu Conti Road Attack 4 GT und Bridgestone Battlax T41) - ich denke der Reifen wird mindestens 8000 km halten (was bei meiner Fahrweise dann sehr gut entspricht), aktuell ca 3700 km gelaufen und noch VIEL Restprofil
29.03.2024 von Andy
Ich fahre eine Suzuki Bandit 1200 SA GV75A und nutze das Motorrad sowohl für alltägliche Zwecke wie Fahrten zur Arbeit, Einkaufen,als auch Urlaubstouren ans Mittelmeer, also ist sind alle Straßenverhältnisse dabei, incl. Schotterpisten zum Strand. Die Maschine hatte beim Kauf einen Satz Continental drauf, und als dieser abgefahren war, fand ich ein preislich sehr reizvolles Angebot dieses Z6 als kompletten Satz für ca. 200€ (der Hinterreifen ist ja ein fetter 180er)...da habe ich zugeschlagen. Zum Fahrverhalten: Es war von Anfang an sowohl harmonisch als auch agil, problemlos und angenehm. Das Motorrad läßt sich mühelos einlenken, ohne daß es irgendwie kippelig wird. Ich fahre nicht allzu sehr sportlich durch die Kurven, deshalb kann ich nichts zu irgendwelchen Spitzfindigkeiten in Grenzbereichen sagen wie manch anderer, und zum Verschleiß kann man natürlich erst nach vielen Kilometern etwas berichten. Aufgrund des Preis-Leistungsverhältnisses kann ich aber schon jetzt nur beste Bewertungen geben.
26.10.2022 von Franz Möckl
Ich fahre diesen Reifentyp schon mehrere Jahre und habe bis dto. noch keine schlechte Erfahrung gemacht. Dieser Reifen ist bei trockener und nasser Fahrbahn super zu fahren. Bin mit diesem Reifentyp schon in Sardinien gewesen und die Route de Grand Alpes von Genf bis Nizza hat an Bodenhaftung nichts gefehlt. Diesen Reifen kann ich bedenkenlos weiterempfehlen
(303)

Reifentest.com

nur  95,87 €
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Diablo Rosso II
Pirelli Diablo Rosso II
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso II
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

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(149)
Durchschnitt aus 149 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1423050
09.01.2026 von MarcoDuc
Toller Reifen kostet nicht viel und kleb auf der Straße fühle mich immer sicher. Er hält aber nicht lange Max 3,5-4000 km. Aber weil er nicht viel kostet Wechsel ich den hinteren zwei mal in der Saison und den vorderen 1 mal. Kann ich. Weiter empfehlen passt top zu Ducati Multistrada
17.09.2024 von Daniel Lungwitz
Geiler reifen. Super grip trocken Haltbarkeit vorne in Ordnung 5000km in einer Saison. Werde in nächste Saison wohl noch weiter fahren Bei Nässe bestimmt auch ok, aber da fahre ich eher weniger
04.08.2024 von Bastian Krauß
Vom härtegrad her ein eher Effizienz orientierter Reifen zumindest in den Reifen Dimensionen für 125er, nach gut einem Dreiviertel Jahr und nahezu täglichem Nutzen hat der Reifen leider angefangen im negativ Profil Risse zu bilden und sich im Regen etwas unruhiger zu verhalten (was aber auch nur Einbildung sein kann), trotz alledem fährt er sich bei trockener Straße noch einwandfrei.
13.01.2024 von Rauh Bernd
Absolut genialer Reifen, gibt sehr gut Feedback in Kurvenlage wieder. Verschleiß ist ist völlig in Ordnung, auf meine vorherigen Reifen (war das selbe Modell), habe ich um die 20000 km drauf gebracht, weshalb ich den Reifen erneut gekauft habe. Einziger Punkt: wenn der Reifen an die Verschleißpunkte kommt, baut er zügig ab. Jedenfalls eindeutige Kaufempfehlung.
(149)

Reifentest.com

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Pilot Street Radial
Michelin Pilot Street Radial
Michelin
Michelin
Pilot Street Radial
160/60 R17 69H TT/TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

TT = Dieser Reifen benötigt einen Schlauch

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(45)
Durchschnitt aus 45 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 495018
15.05.2022 von Schwarz Werner
Rutscht zu sehr auch auf trockener Strasse, auf Bitumen. Komfort zu wenig. Die Gummimischung ist wahrscheinlich zu hart ... Bin vorher immer Michelin Road 3 und 4 gefahren und war begeistert !
15.11.2020 von Nick
Bin sehr zufrieden sowohl Grip bei Trockenheit /Nässe,auf diesem Motorrad agil zu fahren.ich fahre das ganze Jahr, Bremseigenschaft lässt sich bei dem Motorrad schlecht beurteilen da die Einscheibenbremse schlechter als der Reifen ist
03.07.2019 von Tobias S.
Die Reifen erfüllen genau den Zweck für den sie geschaffen worden. Ich persönlich fahre zum 1 mal Michelin, und bin absolut nicht enttäuscht. Ich kann diese bei meiner Fahrweise empfehlen und würde sie wieder kaufen. Preis Leistung stimmt ebenfalls. Ps: Ich bin echt und wurde für diese Bewertung nicht bezahlt oder ähnliches.
03.07.2019 von Tobias S.
Die Reifen erfüllen genau den Zweck für den sie geschaffen worden. Ich persönlich fahre zum 1 mal Michelin, und bin absolut nicht enttäuscht. Ich kann diese bei meiner Fahrweise empfehlen und würde sie wieder kaufen. Preis Leistung stimmt ebenfalls. Ps: Ich bin echt und wurde für diese Bewertung nicht bezahlt oder ähnliches.
(45)

Reifentest.com

nur  104,21 €
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Maxxis MA-SC Supermaxx SC
Maxxis
Maxxis
MA-SC Supermaxx SC
160/60 R15 67H TL Hinterrad

Reifentyp

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
Details
Maxxis MA-ST2
Maxxis
Maxxis
MA-ST2
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad

Reifentyp

Tourensport Radial

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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 89509
10.09.2019 von Heiner Böcher
gut guenstig sicher 3. hinterrad 2. vorderrad
05.02.2019 von Albert Lemke
Zur Anmerkung , das ist der Erstausrüster und selbst fühle mich auf Bridgestone bedeutend sicherer .. Außerdem sollte jeder für sich entscheiden ob's Bridgestone , Conti oder andere Reifenhersteller die richtige Reifen sind ...
(7)

Reifentest.com

nur  113,71 €
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Eurogrip Roadhound
Eurogrip
Roadhound
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Sportec M3
Metzeler Sportec M3
Metzeler
Metzeler
Sportec M3
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Supersport Strasse

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(138)
Durchschnitt aus 138 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1290678
17.06.2026 von Ludwig Ahrend
Siecheres Kurvenverhalten bei trockener und nasser Fahrbahn.
17.12.2024 von Thomas Suetterlin
Agil
10.05.2022 von Amateur3311
Holla, Ich muss echt sagen dass ich mich erschrocken habe als ich die Kilometer ausgerechnet habe…. es stimmt. Habe sie mir 2019 aufziehen lassen bei 17890km aktuell habe ich 32561 drauf. Aber jetzt ist der Reifen fertig. Und ja es ist tatsächlich der Hinterreifen den ich hier bewerte. Mein vorheriger (anderer Reifenhersteller) hat knapp 3000 gehalten.
20.09.2020 von Ludwig Ahrend
gutes Kurvenverhalten auch auf nasser Fahrbahn, normales Verschleißverhalten (Reifen nutzt sich auf der linken Seite etwas schneller ab als auf der rechten Seite, wie auch jeder andere Reifen auf Grund der Fahrbahnkrümmung und der zurückgelegten Streckendifferenz zwischen Links- und Rechtskurvenfahrt)
(138)

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Continental ContiRoad
Continental
Continental
ContiRoad
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

Reifentyp

Tourensport Radial

begrenzter Lagervorrat
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 12600
10.12.2025 von Chris
Vom Fahrverhalten war der Reifen halbwegs in Ordnung, die Haltbarkeit von nur 3900km lässt aber doch sehr zu wünschen übrig! Ich bin definitiv kein Rennfahrer und trotzdem war der Reifen im Nu weg!
11.10.2024 von BK
Die Fahreigenschaften des Reifens auf meiner VFR800Fi (RC46/1) sind sehr gut und entsprechen bei meinem Fahrstil denen des RoadAttack3. Der Reifen kommt jedoch mit lediglich 5mm Profil im Neuzustand. Mein Motorrad hat 106PS und ich bin zu 95% auf kleinen Landstraßen unterwegs, der Reifen kommt somit nicht an seine Belastungsgrenze, der Verschleiß sollte sich in Grenzen halten. Mit RoadAttack2 und 3 erreichte ich zwischen 6.500-7.500km bis zur Verschleißgrenze. Im Gegensatz dazu ist das Profil des Road jedoch bereits bei nun 4.200km unter der Verschleißgrenze und er muss runter - das ist für mich nicht akzeptabel. Der Road ist kein Billigreifen. Ich werde ihn daher nicht mehr kaufen.
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Diablo Rosso Scooter
Pirelli Diablo Rosso Scooter
Pirelli
Pirelli
Diablo Rosso Scooter
160/60 R14 65H TL Hinterrad M/C

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Durchschnitt aus 56 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 512616
27.04.2023 von Daniel
Ich habe von den Original Reifen die bei verkauf drauf waren auf Pirelli gewechselt und bin damit sehr zufrieden. Am Anfang war es eine leichte Umstellung da die Pirelli schmaler von der lauffläche waren. Ich bin bei wind und Wetter das ganze Jahr damit unterwegs und bin mit ihnen voll zufrieden und würde/werd sie wieder kaufen
19.04.2023 von Gerhard Kögl
Da ich diesen Reifen erst im Herbst gekauft habe und mein Fahrzeug im Winter nicht bewegt wurde sind noch nicht vile km drauf. Daher auch nicht alle Fragen beantwortet. Wenn sie weiterhin meine Meinung wissen wollen dann können sie mir gerne im August oder September nocjhmals einen Fragebogen senden.
18.10.2022 von Sebastian
Ein toller Reifen mit ordentlich Grip in jeder Lage. Kann ich nur empfehlen!
07.08.2022 von Michael Erdmann
Ausgewogener Reifen ohne echt Schwächrn. Immer wieder gerne.
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Dunlop Sportmax GPR-300
Dunlop
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160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 468702
07.07.2025 von Ivan
Auf Trockener Fahrbahn mit gutem Grip, Laufruhig und Sicher, bei Nässe etwas unsicher
13.01.2025 von Levi
Solider 125er Reifen, nicht überragend, aber ausreichend um glücklich nachhause zu kommen👍 Gekauft als 1:1 Ersatz zur original Bereifung, nächstes mal eher was noch bisschen höherklassiges, insbesondere im nassen wäre ein bisschen mehr grip und Gefühl im reifen schön, Wenn’s trocken ist lässt sich der Reifen gutmütig bis zum Profil Rand legen, dannach muss man aktiv probieren in die Kurve zu kommen. Sicherheits Gefühl lässt auch nach Profil Ende entsprechend nach ( solange trocken und dreckfrei, geht viel schräg 👍)
27.11.2024 von Daniel
Gute bis sogar sehr gute Haftung auch bei kalten Reifen und tieferen Temperaturen. Im Regen auch nichts zu meckern. Für sportliche Einsätze auch gut geeignet, ich habe den Reifen auch auf der VTR SP2 oft auf der Landstraße und zum Spaß auf der Rennstrecke gefahren und er hat seinen Job auch gut gemacht. Der einzige Nachteil ist dass der etwas schneller verschleißt. Im ganzen, ein guter Allrounder zum fairen Preis.
19.10.2024 von Kurt Binggeli
Haftung bei trockener Strass sehr gut. Im Regen bin ich sehr vorsichtig.
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Mitas Sport Force+ EV
Mitas
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Sport Force+ EV
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Supersport Strasse

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Heidenau K81
Heidenau
Heidenau
K81
160/60 -14 65H TL Hinterrad M/C

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Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31702
08.09.2021 von Ronny
Der Reifen ist ein Super Sportreifen und macht was er soll...... leider hat mein Reifen wahrscheinlich einen Lagerungsschaden..... Er läuft nich ganz rund, wenn man beim fahren von oben aufs Vorderrad schaut sieht man das er nicht gerade läuft sonder minimal nach links und rechts ausschlägt!! Es liegt nicht an der Felge..... deshalb leicht vibrationen im Lenker.... sehr schade.... aber versucht wegen sowas mal einen Reifen zu tauschen...... Viel Glück bei eurem Reifenhändler ;-) Trotzdem bekommt der Reifen eine klare Empfehlung von mir für Sportliche Fahrer !! In dieser Reifengrösse gibt es nämlich auch nicht mehr viele Sportreifen für Roller....... LG Ronny
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Touring Force
Mitas Touring Force
Mitas
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Touring Force
160/60 R15 67H TL Hinterrad

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Tourensport Radial

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(18)
Durchschnitt aus 18 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423974
30.01.2025 von Holger
Die Reifen hatten früher ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis (Satz ca. 165 €). Da konnte ich ihm den recht hohen Verschleiß am Vorderrad noch verzeihen. Allerdings stimmte damals schon die Aussage des Herstellers zum Thema Laufleistung nicht. Auf meiner FJR 1300 brauche ich zwei Reifen vorne auf einen hinten (ca. 10 tkm). Wenn ich den Aufwand der Demontage/Montage rechne und den aktuellen Preis der Reifen fahre ich mit einem Premiumreifen günstiger. Vom Fahren her toll auf der FJR aber nach knapp 5 tkm ist der Vorderreifen schon an der Verschleißgrenze. Da habe ich mir nach dem Lesen der Herstellerbeschreibung mehr erwartet. Ich zitiere: Der TOURING FORCE ist mit der Multi Compound Tread Technology (MCTT) ausgestattet, die eine hervorragende Laufleistung und Kurvenhaftung auch bei niedrigen Temperaturen bietet, während der hohe Silica-Anteil eine ausgezeichnete Haftung auf nasser Straße gewährleistet. Wenn der Vorderreifen 7-8 tkm halten würde wäre ich ja schon zufrieden. Der Vorderreifen hat vorne neu auch nur 3,8 mm Profil also eher ein Reifen für Wenigfahrer die Angst vor Reifenalterung haben. Für einen 14 tägigen Motorradurlaub nicht geeignetda es auf dem Heimweg knapp werden kann mit dem legalen Restprofil.
13.10.2024 von Holger Schmidt
Det Reifen hat keine Haftung. Schon die geringste Kurvenlage und Beschleunigung aus der Kurve bringt das Hinterrad zum ausbrechen. Unfall durch weggleiten des Hinterrades in einem Kreisverkehr, mit erheblichem Personen- und Maschinenschaden.
05.09.2023 von Axel
Bei sportlicher fahrt lenk er sich eher wie ein sportreifen als ein tourenreifen. Tolle rückmeldung.steht den bekannten premiummarken nur in sachen laufleistung nACh.bei dem preis aber verschmerzbar.
29.11.2022 von Lutz
Bin zufrieden mit der Performance als sportlich orientierter Fahrer. Funktioniert auf Pässen in den Alpen hervorragend. Die letzten 700 km vor dem Wechsel läßt die Performence nach. Laufleistung ca. 7000 km bei sportlicher Fahrweise
(18)

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Avon 3D Supersport
Avon
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3D Supersport
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Sportec M7 RR
Metzeler Sportec M7 RR
Metzeler
Metzeler
Sportec M7 RR
160/60 ZR17 69(W) TL Hinterrad M/C

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Supersport Strasse

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(190)
Durchschnitt aus 190 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1427520
23.12.2025 von Tom
Auf der Rennstrecke bei relativ hohen Temperaturen ohne Probleme bis an mein persönliches Limit gekommen. Luftdruck musste nach zwei Turns abgesenkt werden, was aber reifenunabhängig ist. Klebt gut und ist preiswert. Habe nichts auszusetzen.
10.12.2025 von Michael huber
Vorne bevorzuge ich den m7 hinten m9,der m9 ist mir vorne zu hart,das handling ist mit m7 meines Erachtens besser,Hinterreifen ca 3000km vorne 4000 bis 5000 km,hauptsächlich hausstrecken
27.11.2025 von Matthias
Ich habe viel Vertrauen in den Reiffen. Er ist schnell warm und somit einsatzbereit für sportliches fahen. Selbst bei knapp 10* gradC. Hatte ich super Grip und konnte den Reiffen bis ans Limit ausfahren. Dieser Reiffen ist eine gute Auswahl für sportliche Fahrer die nach Sicherheit und Laufzeit suchen zu einem angemessenen Preis. Werde ihn auch in der nächsten Saison wieder fahren.
29.10.2025 von Sascha
Sehr guter Reifen mit langer Laufleistung
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