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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Maxxis Vansmart A/S AL2
Maxxis
Maxxis
Vansmart A/S AL2
195/75 R16C 107/105R

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 Ganzjahresreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 211393
10.05.2026 von Christian S.
Die Reifen für meinen Wohnwagen wurde 6,5 Monate vor Auslieferung hergestellt. Das ist ein gutes Alter, da mir so über 90 % der Nutzungszeit bei der 100-km/h-Zulassung des Anhängers verbleiben.
22.02.2025 von Nico
Kann den Reifen nur weiter empfehlen! Egal auf welcher Fahrbahnbeschaffenheit, der Reifen „klebt“ regelrecht auf der Fahrbahn! Kann wirklich nichts negatives über den Reifen sagen, selbst bei Schnee schlägt er sich top obwohl ich ein recht schweres Auto mit Frontantrieb fahre. Auch zum Thema Reifengeräusche kann ich nur sagen, dass es keine Reifengeräusche gibt! Fahrkomfort ist seit ich diese Reifen fahre auch ein Traum. Alles in allem ein richtig guter Reifen, Preis Leistung mehr als zufriedenstellend.
24.04.2024 von Eckert
Durch die Wahl der höheren Traglast ist die Sicherheit, der Kompfort und Verschleiss besser als ab Werk montierte Reifen.
01.06.2022 von PG
Kann nichts negatives über die Reifen sagen. Ruhiges solides Fahrverhalten auch voll beladen.
(13)

Reifentest.com

nur  88,64 €
 
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Nexen Roadian CT8
Nexen
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Roadian CT8
195/75 R16C 107/105T 8PR

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 Sommerreifen
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(34)
Durchschnitt aus 34 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1682982
15.11.2024 von Havlik
Der Reifen ist auf eunem Pōssl Wohnmobil montiert und schon zum 2. mal. Fahreigenschaften, Verschleiß, Geråuschentwicklung und Preis sind für mich unschlagbar. Insgesamt bin ich mit dem Reifen Typ 70000km gefahren - durch ganz Europa auf verschiedensten Strassenbelegen. Nur zu empfehlen!
03.10.2024 von Trafic driver
Vor allem die geringe Geräuschentwicklung ist gleich aufgefallen . Auch sonst bin ich sehr überzeugt von diesem Reifen . Preis Leistung Top .
04.09.2024 von Michael Zettelmeier
Hallo ihre Reifen waren zu alt für unseren Wohnwagen nur 2 Jahre zu gebrauchen. Service war auch nicht besser haben mir 5% Nachlass angeboten nach 2 mal Email schreiben kam nichts mehr zurück! Mfg Michael Zettelmeier
11.09.2023 von Dieter
ruhiger und sicherer Lauf bei allen Straßenverhältnissen
(34)

Reifentest.com

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Roadstone CP321
Roadstone
Roadstone
CP321
195/75 R16C 110/108Q 10PR

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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
Kumho
PorTran 4S CX11
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Nordexx Wintersafe Van 2
Nordexx
Wintersafe Van 2
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Gripmax SureGrip A/S Van
Gripmax
SureGrip A/S Van
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Altenzo Cursitor
Altenzo
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Cursitor
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Ilink L-Max 9
Ilink
L-Max 9
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
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Zmax Icepioneer 989
Zmax
Icepioneer 989
195/75 R16C 107/105R

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Tomket Snowroad Van 3
Tomket
Snowroad Van 3
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Barum Vanis 3
Barum
Barum
Vanis 3
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Kumho PorTran KC53
Kumho
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Tourador X 4season VAN1
Tourador
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Royal Black Winter Van
Royal Black
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THREE-A Effitrac
THREE-A
Effitrac
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Dovroad Ranyager Snow
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Toyo NanoEnergy Van
Toyo
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NanoEnergy Van
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Road King Argos VS450
Road King
Argos VS450
195/75 R16C 107/105R 8PR

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho PorTran 4S CX11
Kumho
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Massimo MSA13
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MSA13
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Riken
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AUSTONE Durato 4S
AUSTONE
Durato 4S
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Falken EUROALL SEASON VAN11
Falken
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EUROALL SEASON VAN11
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Nankang CW-20
Nankang
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CW-20
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Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 2400412
24.10.2015 von Engst
Bin mit den Reifen vollzufrieden.
01.09.2015 von Ewald
Preis-Leistungsverhältnis stimmt
27.05.2013 von HB Transporte
Für Wenigfahrer ist der Reifen vom Preis-Leistungsverhältnis ok- aber wer den Reifen so wie ich jeden Tag beansprucht- sollte doch lieber ein paar Euro mehr ausgeben und einen vernünftigen Reifen kaufen! ich hab den Reifen schon 2x gekauft und nie länger gehalten als ca 6000km ( auf der Vorderachse- Frontantrieb)!
05.02.2013 von Eddy
ist ein guter Reifen
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Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis
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Vansmart Snow WL2
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Sonix VAN A/S
Sonix
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Nexen Roadian CT8
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Griffigkeit bei Schnee
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Der Reifen ist auf eunem Pōssl Wohnmobil montiert und schon zum 2. mal. Fahreigenschaften, Verschleiß, Geråuschentwicklung und Preis sind für mich unschlagbar. Insgesamt bin ich mit dem Reifen Typ 70000km gefahren - durch ganz Europa auf verschiedensten Strassenbelegen. Nur zu empfehlen!
03.10.2024 von Trafic driver
Vor allem die geringe Geräuschentwicklung ist gleich aufgefallen . Auch sonst bin ich sehr überzeugt von diesem Reifen . Preis Leistung Top .
04.09.2024 von Michael Zettelmeier
Hallo ihre Reifen waren zu alt für unseren Wohnwagen nur 2 Jahre zu gebrauchen. Service war auch nicht besser haben mir 5% Nachlass angeboten nach 2 mal Email schreiben kam nichts mehr zurück! Mfg Michael Zettelmeier
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Linglong Greenmax Van
Linglong
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