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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
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Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
205/55 R17 95V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer423088
15.10.2019vonThomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)

Reifentest.com

nur  72,87 €
 
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Zeetex HP6000 Eco
Zeetex
Zeetex
HP6000 Eco
205/55 R17 95W

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
nur  73,28 €
 
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
205/55 R17 95V XL

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
Mastersteel
Winter +
205/55 R17 95H

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Grenlander Greenwing A/S
Grenlander
Greenwing A/S
205/55 R17 95W XL

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer95000
10.04.2026vonK.Bräutigam
Bei starkem Schneefall im Gebirge hat mich der Reifen dann endgültig überzeugt... Ich musste während der Urlaubszeit von drei Wochen nur einmal Schneeketten benutzen an einer vereisten Steigung... ansonsten funktionierte er tadellos... LG Karsten Bräutigam
05.01.2026vonMarcel
Leider zu heftiger Verschleiß. Nicht zu empfehlen. Muss jetzt neue richtige Winterreifen kaufen. Sehr enttäuschend
04.01.2026vonPeter Ludwig
Da ich nicht sehr viel Fahre und noch dazu einen eher defensiven Fahrstil habe, ist es nicht weiter verwunderlich das der Reifen so gut wie keinen Verschleiß aufweist. die Eigenschaften auf Schnee und Nässe sind im guten Bereich für mich geeignet und ich bin Zufrieden mit dem Preis - Leistungsverhältnis und auch mit den Laufeigenschaften.
(6)

Reifentest.com

nur  73,92 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
205/55 R17 95V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Atlander LanderAllseason ATL55
Atlander
LanderAllseason ATL55
205/55 R17 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Mazzini Snowleopard 2
Mazzini
Snowleopard 2
205/55 R17 95T XL

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 Winterreifen
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Gripmax Suregrip Pro Winter
Gripmax
Suregrip Pro Winter
205/55 R17 95V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Fortune FSR401
Fortune
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205/55 R17 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
205/55 R17 95H XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
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Delinte WD6
Delinte
Delinte
WD6
205/55 R17 95H XL

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 Winterreifen
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer75999
13.10.2022vonSchaumann Bumme
Bin sehr zufrieden
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Reifentest.com

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Radar Dimax Sport
Radar
Radar
Dimax Sport
205/55 R17 95Y XL, EVc

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Zeetex WH1000
Zeetex
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WH1000
205/55 R17 95V XL

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EU-Reifenlabel
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Linglong Sport Master 4S
Linglong
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Sport Master 4S
205/55 R17 95W XL

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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
205/55 R17 95V XL

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Westlake SW628
Westlake
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SW628
205/55 R17 95H XL

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
205/55 R17 95V XL

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Ovation EV 582
Ovation
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EV 582
205/55 R17 91V

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Linglong
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205/55 R17 95V XL

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Windforce Terramaster A/S
Windforce
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205/55 R17 95W XL

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Antares Ingens EV
Antares
Ingens EV
205/55 R17 91V , EV

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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
205/55 R17 95V XL

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Delinte DS2
Delinte
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205/55 R17 95W XL

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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
205/55 R17 95V XL

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
205/55 R17 95V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Petlas Prime Comfort
Petlas
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Prime Comfort
205/55 R17 95W XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 68dB
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Kenda KR202
Kenda
Kenda
KR202
205/55 R17 95W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 70dB
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