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Die angegebenen Maße dienen nur zur Information. Sie ersetzen in keiner Weise die Angaben im Handbuch des Herstellers. Aus diesem Grund können wir keine Verantwortung für die Richtigkeit dieser Angaben übernehmen.

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Reifentyp

Reifengröße

Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens

Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:

Geschwindigkeitsindex

Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?

Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.

Load Index

Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.

Marke

Preiskategorie

Preisspanne

Optionale Angaben

Runflatreifen

Fahrsicherheit trotz Reifenpanne

Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!

verstärkt/reinforced/XL

Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit

Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.

C-Reifen (Transporter)

Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit

Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.

Felgenschutz

Mobilitätsoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.

Geräuschoptimiert

Mobilitätsoptimierte Reifen

Elektro-optimierte Reifen

Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.

Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.

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Unser Angebot für Maxtrek 225/55 17

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Barum

Polaris Ice 6

225/55 R17 101T XL, EVc bespiked

Reifentyp

Winterreifen

auf Lager

nur 241,⁰⁶ €

auf Lager

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Details

Nordman

North RS3

225/55 R17 101R XL Nordic Compound

Reifentyp

Winterreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

72dB

nur 241,²⁹ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Pirelli

Winter 210 SottoZero Serie II

225/55 R17 97H

Reifentyp

Winterreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

72dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(10)

Durchschnitt aus 10 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer189398

21.08.2018vonEddy
Der Reifen ist recht leise, fühlt sich bei Schneedecke auf der Autobahn auch bei Geschwindigkeiten bei 80km/h sicher und griffig an.

(10)

Reifentest.com

nur 243,⁰³ €

auf Lager

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Nordman

North 9

225/55 R17 101T XL bespiked

Reifentyp

Winterreifen

auf Lager

nur 255,⁸⁷ €

auf Lager

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Details

Michelin

X-Ice North 4

225/55 R17 101T XL, EV Suitable bespiked

Reifentyp

Winterreifen

auf Lager

nur 257,²⁹ €

auf Lager

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Details

Bridgestone

Blizzak LM 005

225/55 R17 97H , EVc

Reifentyp

Winterreifen

auf Lager

EU-Reifenlabel

71dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(216)

Durchschnitt aus 216 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer4069330

03.06.2024vonKlaus Berding
Ich habe die Reifen an dem neuen Tonale seit Dezember 2023 bis Anfang Mai 2024 gefahren. Gemischte Nutzung, sowohl Stadtverkehr als auch Landstrasse und Autobahn. Zwei mal unterwegs im Skiurlaub gewesen, wobei der Anteil gefahrener Kilometer im Schnee nicht sehr hoch war. Ich hatte aber doch ein gutes Gefühl und die Griffigkeit im Schnee war m.E. sehr gut. Viele Kilometer auf nassen Fahrbahnen gefahren, wo mir der Reifen ein sehr gutes Gefühl für Kontrolle und Griffigkeit im Bremsverhalten gab. Abrollgeräusche sind nicht besonders laut. Kraftstoffverbrauch schien mir nicht höher zu sein als bei den Sommerreifen. Kein großer Verschleiss zu sehen, aber auch nur gut 5.000km damit gefahren. Ich bin bis dato sehr zufrieden mit den Reifen und würde sie auf jeden Fall wieder kaufen.

11.05.2024vonMedamania
Habe für dieses Fahrzeug schon das 2te mal den Blizzard LM005 gewählt, das beste Preis Leistungsverhältniss.

09.05.2024vonSteffen Kölske
Fahrkomfort ist relativ bei einem Querschnitt von 45%. Da das Fahrzeug ein Sportfahrwerk drin hat, ist das subjektiv gesehen und kann nicht wirklich für die große Masse bewertet werden ;). Unsere Tochter ist selbst als Anfängerin sicher durch den Winter gekommen, Fahranfängerin, FS erst seit 10/23. Alles in allem jederzeit wieder :)

26.04.2024vonFerenc Pinter
Das Profil rundherum der Reifen ist nicht schön , sprich Wellenförmig. Durch das ist die Geräuschentwicklung sehr hoch ! Sonst bin ich sehr zufrieden und überzeugt das der Reifen ideal für Mercedes und meinen Fahrstil sind .

(216)

Reifentest.com

nur 286,⁵⁸ €

auf Lager

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Details

Bridgestone

Weather Control A005 Evo

225/55 R17 101W XL

Reifentyp

Ganzjahresreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

71dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)

Durchschnitt aus 5 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer177054

26.04.2025vonBarbaro Barbieri
Die gefühlt besten Allwetterreifen für meinen S-Max. Sehr leise, Spurtreu, auch mal bei sportlicherer Fahrweise. Bei Nässe absolut Souverän, kein schwammiges Gefühl. Super Bremsverhalten

(5)

Reifentest.com

nur 446,⁷³ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Falken

ZIEX ZE310 ECORUN

225/55 R17 101V XL Ecorun BLK

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

69dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(241)

Durchschnitt aus 241 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer7683102

26.12.2024vonjobe
Ich fahre sehr gemischt, Stadt, Autobahn, Landstrasse, auch öfters steile Bergstrassen. Manchmal auch mit Anhänger. Bis jetzt kann ich nichts negatives über diese Reifen sagen. Ich bin sehr zufrieden.

17.09.2024vonAlois Prattes
Am meisten beeindruckt mich die sehr geringe Geräuschentwicklung, sogar bei höherer Geschwindigkeit. Andere Eigenschaften wurden schon abgefragt. Dieselverbrauch könnte noch geringer werden.

07.09.2024vonStefan Dautel
Der Reifen roll komfortabel und leise ab. Es waren nicht mehr als 15 Gramm Auswuchtgewichte pro Rad notwendig.

17.08.2024vonJudith Barben
Ich bin sehr zufrieden mit diesem Reifen. Vorallem auf nasser Stasse hält er wie ne eins bei meinem sehr aktiven Fahrstil. Das Einzige was mir auffällt ist, dass meine Auto sich unstabil anfühlt beim Fahren, als ob der Reifen jede kleinste Rille aufnehmen und an mein Lenkrad abgeben würde. Ich meine ständig korrigieren zu müssen.

(241)

Reifentest.com

nur 470,²⁷ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Dunlop

SP Winter Sport 3D

225/55 R17 97H AO

Reifentyp

Winterreifen

begrenzter Lagervorrat

EU-Reifenlabel

70dB

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2242)

Durchschnitt aus 2 242 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer31846500

27.10.2024vonManuel Plochberger
Der Reifen ist sehr laut und unruhig beim fahren, bin ich schon besseres gefahren!

10.03.2023vonSergey
30 Jahre Erfahrung.

31.03.2021vonJörg Andreas
Der Dunlop Winter Sport ist mein Favorit unter den Winterreifen, alles Fahrzeuge im Haushalt fahren diesen Typ. Selbst unter widrigen Schneeverhältnissen zeigt er keine mir auffallenden Mängel.

29.09.2020vonAndreas Zeberer
Die Reifen waren beim Autokauf dabei. Ich bin sie nun 2 Jahre im Winter gefahren und bin froh, dass sie unten sind. Auf trockener Straße waren sie zu fahren wie ein Sommerreifen. Auf nasser Straße waren sie nur mit sehr großer Vorsicht zu fahren, in Kurven rutschte das Auto seitlich weg. Auf Schnee war es der schlechteste Winterreifen den ich je hatte, trotz Quattro wie auf Schmierseife. Dagegen war der Nexen Winguard Sport auf meinem letzten Quattro ein super Reifen.

(2242)

Reifentest.com

nur 523,⁰⁸ €

begrenzter Lagervorrat

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Details

Michelin

Primacy 3

225/55 R17 97W *

Reifentyp

Sommerreifen

begrenzter Lagervorrat

Kundenbewertung:

Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(455)

Durchschnitt aus 455 Testurteilen N/A

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Gefahrene Kilometer16487776

06.05.2026vonSven Kaiser
(Erfahrungsbericht auf Basis der Reifendimension 215/45 R17) Vor dem Michelin Primacy 3 fuhr ich einige Jahre den Hankook Ventus Prime, welche bei nahezu ausschliesslicher Autobahnfahrt eine Laufleistung von 39'000 km erreichten, bis die Mindestprofiltiefe erreicht wurde. Um mich von den positiven Eigenschaften der Michelin-Reifen zu überzeugen, wagte ich eine Umstellung auf den Michelin Primacy 3. Während der mit diesem Reifen zurückgelegten 39'000 km kamen neben Autobahnfahrten auch zahlreiche Fahrten über Gebirgspässe hinzu – die Fahrweise war entsprechend sportlich. Trotz dieser Beanspruchung belief sich die Laufleistung auf 39'000 km, was in Anbetracht der Fahrweise ein sehr guter Wert ist. Ich bin der Überzeugung, dass bei zurückhaltender Fahrweise auch eine Laufleistung über 50'000 km möglich gewesen wäre. Nach dem Primacy 3 bin ich auf den Pilot Sport 5 umgestiegen; kaum spürbar mehr Grip, aber leider etwas höherer Verschleiss. Der Primacy 3 ist für mich ganz klar in jeder Hinsicht empfehlenswert!

27.06.2024vonMkoch
Sehr leiser Reifen mit guten Allround-Eigenschaften.

18.03.2024vonKurt Flury
Ich würde gerne etwas über die Reifen berichten, aber ich habe sie bis heute nicht erhalten. Bestellt am 13.09.2023 mit Bestellnummer B51236787. Lieferadresse war Automall in Dierikon, Schweiz. Da diese Firma ein Zweimann betrieb ist, war bei der Lieferung zufällig niemand vor Ort. Seither habe ich nichts mehr gehört. Ich habe 2 mal eine Reklamation per Mail geschickt, aber nur eine automatische Antwort erhalten. Vor ca. 2 Wochen ist dann ein Mail angekommen, dass man sich um meinen Fall kümmert. Seither ist aber nichts mehr passiert. Es wäre schön, wenn die bezahlten Reifen demnächst bei mir ankommen. Der andere Fall wäre, den Rechnungsbetrag zu returnieren, damit ich die Reifen noch einmal neu bestellen kann. Ich hoffe, bald etwas von ihnen zu hören. Mit freundlichen Grüssen Kurt Flury

27.10.2022vonRalf Brecht
100%

(455)

Reifentest.com

nur 707,⁰⁹ €

begrenzter Lagervorrat

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