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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
225/55 R19 99V

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  124,27 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kleber Dynaxer HP 5
Kleber
Kleber
Dynaxer HP 5
225/55 R19 99V

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
nur  124,89 €
 
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Roadstone N Fera RU1
Roadstone
Roadstone
N Fera RU1
225/55 R19 99H

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
nur  125,50 €
 
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Marshal Matrac MU12
Marshal
Marshal
Matrac MU12
225/55 R19 99V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  125,53 €
 
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Vredestein Ultrac+
Vredestein
Vredestein
Ultrac+
225/55 R19 99V EVc, mit Felgenschutzleiste (FSL)

Reifentyp

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 69 dB
nur  125,79 €
 
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Tercelo Frost Bite TW01
Tercelo
Frost Bite TW01
225/55 R19 99T

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Sumitomo BC100
Sumitomo
BC100
225/55 R19 99V

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Neolin NeoWinter L8
Neolin
NeoWinter L8
225/55 R19 103H XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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GT Radial ClimateActive
GT Radial
GT Radial
ClimateActive
225/55 R19 103W XL

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 Ganzjahresreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
nur  130,81 €
 
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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
225/55 R19 103Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand B Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 155208
23.09.2024 von Lurch
Der Reifen ist ok, sehr guter Grip auf trockener warmer Farbahn. Bei Regen finde ich auch gut.
23.09.2024 von Lurch
Der Reifen ist ok, sehr guter Grip auf trockener warmer Farbahn. Bei Regen finde ich auch gut.
(6)

Reifentest.com

nur  130,85 €
 
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Neuheit
Uniroyal AllSeasonExpert 3
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 3
225/55 R19 99V EVc

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 Ganzjahresreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  132,47 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Momo M-4 FourSeason
Momo
M-4 FourSeason
225/55 R19 103W XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  132,86 €
 
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Maxtrek Trek M7
Maxtrek
Maxtrek
Trek M7
225/55 R19 99H Nordic Compound

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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(10)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 201000
17.11.2025 von Ronny
Ich habe und fahre den Reifen auf einem Golf 4 1.9TDI Frontantrieb. Sowohl als 225/45/17 als auch jetzt 225/40/18 bin ich sehr zufrieden. Da ich im Oberharz wohne wo es doch noch manchmal etwas mehr Schnee gibt wollte ich etwas, was gut im Schnee klar kommt. Ich habe 1x ein Fahrzeug welches etwas im Graben hing raus gezogen und 1x ein Fahrzeug an einer leicht steilen Auffahrt hoch gezogen das es mit den eigenen Winterreifen nicht mehr von der Stelle kam. Bei Nässe/Feuchtigkeit sind die Reifen dann nicht so gut, wenn man aber mit Verstand fährt funktioniert das trotzdem. Die Abrollgeräusche sind halt typisch Winterreifen. Im großen und ganzen sehr zufrieden. Auch ein Matschiger Feldweg war kein Problem für den Reifen.
26.10.2024 von Waldwichtel
Auf trockener Straße unauffällig, Lenkung sehr unruhig, auf nasser Straße sehr rutschig und keine Seitenführung. Bremsen auf nasser Straße geht, aber null Traktion. Sehr laut. Es ist der schlechteste Reifen, den ich je hatte.
29.05.2024 von Hartmut Krannich
Der Reifen hat gegenüber meinen vorherigen AT‘s(General Grabber AT3 ) zwar ein höheres Abrollgeräusch,hat aber um Längen bessere Wintereigenschaften,vor allem auf Schnee. Selbs bei 20 cm Tiefschnee kam ich mit dem Reifen noch gut voran💪 Auch auf festgefahrener Schneedecke überzeugte der Reifen.Sowohl beim Vortrieb als auch bei Seitenführung und Bremsverhalten. Im Gelände kam ich mit dem als Winterreifen beschriebenen Reifen erfreulich gut zu recht👏 Auch auf sehr schlammigen Wegen konnte der Reifen durch seine gute Selbstreinigung überzeugen👌
25.09.2019 von Peter
Auf nasser Fahrbahn in kurven ziemlich rutschig ,ansonsten bei dem preis ein sehr guter reifen. Preis Leistungs Verhältnis hervorragend.
(10)

Reifentest.com

nur  133,35 €
 
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Rockblade Rock 525
Rockblade
Rock 525
225/55 R19 99V

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Toyo Celsius AS2
Toyo
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Celsius AS2
225/55 R19 99V

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 157795
(6)

Reifentest.com

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Semperit All Season-Grip 2
Semperit
Semperit
All Season-Grip 2
225/55 R19 99V EVc

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
225/55 R19 99V 4PR EVc

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Neuheit
Nokian Seasonproof 2
Nokian
Nokian
Seasonproof 2
225/55 R19 99V Aramid Sidewalls

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Yokohama Advan V61
Yokohama
Yokohama
Advan V61
225/55 R19 99V

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Nitto NT421A
Nitto
Nitto
NT421A
225/55 R19 99V

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 Sommerreifen
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Trazano Z401
Trazano
Trazano
Z401
225/55 R19 99V

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Hankook Ventus S1 Evo 3 EV K127E
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 EV K127E
225/55 R19 103Y XL 4PR NF0, mit Felgenschutz (MFS) SBL, EV

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 155208
23.09.2024 von Lurch
Der Reifen ist ok, sehr guter Grip auf trockener warmer Farbahn. Bei Regen finde ich auch gut.
23.09.2024 von Lurch
Der Reifen ist ok, sehr guter Grip auf trockener warmer Farbahn. Bei Regen finde ich auch gut.
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Reifentest.com

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
225/55 R19 103V XL EVc

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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Giti GitiAllSeason AS2
Giti
GitiAllSeason AS2
225/55 R19 103W XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Lassa Competus Winter 2+
Lassa
Lassa
Competus Winter 2+
225/55 R19 99H

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Aptany RC501
Aptany
RC501
225/55 R19 99V

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Rollwiderstand B Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Uniroyal AllSeasonExpert 2
Uniroyal
Uniroyal
AllSeasonExpert 2
225/55 R19 103W XL EVc, mit Felgenrippe

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Durchschnitt aus 93 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3579720
26.04.2026 von Rosemarie Scherwinski
Da ich jeden Monat 600 km (nach Paderborn) auf Autobahn fahre, bin ich mit den in Rede stehenden Reifen super zufrieden. Jederzeit würde ich diese wieder kaufen und auch weiterempfehlen. Danke.
10.04.2026 von Hans Dampf
Er ist besser bei nässe und Schnee. Wenn es warm und trocken ist, gibt es bessere Reifen. Für mich als Smartfahrer mit zwei unterschiedlichen Reifengrößen hinten und vorn aber eine gute Wahl. Ich hatte vorher vorallem bei starken Regen und Schnee Probleme, was mit diesem Reifen besser wurde.
27.03.2026 von Bucher Stephan
Sehr guter und lauffreudiger Pneu. Sehr gute Laufeigenschaften.
29.10.2025 von Tsiolis
Hatte schon in der Vergangenheit mit Uniroyal gute Erfahrungen gesammelt! Ist auch jetzt so.
(93)

Reifentest.com

nur  141,00 €
 
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Zmax WinterHawke I
Zmax
WinterHawke I
225/55 R19 99H

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