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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
225/40 R18 92V RF

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
08.10.2025 von Monika Seeholzer
Kenda Wintergen 2 hat gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse.
(2)

Reifentest.com

nur  82,65 €
 
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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
225/40 R18 92H XL

Reifentyp

 Winterreifen
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  76,11 €
 
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Mastersteel Winter +
Mastersteel
Mastersteel
Winter +
225/40 R18 92H XL

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 Winterreifen
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Wanli SW612
Wanli
Wanli
SW612
225/40 R18 92V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Superia Bluewin UHP
Superia
Bluewin UHP
225/40 R18 92V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 38703
13.03.2026 von Erbse
Die Reifen sind keine Winterreifen, bestenfalls Ganzjahresreifen. Als diese sind sie evtl. ganz brauchbar aber die Eigenschaften bei Schneefahrbahn sind unterirdisch. Auch bei dieser Preisklasse wünscht man sich die Sicherheit auf der Straße und wenigstens ein wenig Griffichkeit. Schneller Verschleiß und hoher Kraftstoffverbrauch wären mir bei einem Winterreofen egal und auch hoher Lärm. aber der Grip ist für mich einfach wichtig und so einen schlechten Reifen hatte ich noch nie
(6)

Reifentest.com

nur  76,40 €
 
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Westlake SA37 Sport
Westlake
Westlake
SA37 Sport
225/40 R18 92W XL

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 Sommerreifen
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
225/40 R18 92H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
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Sailun Atrezzo 4Seasons Pro
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons Pro
225/40 R18 92Y XL

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 Ganzjahresreifen
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Taurus All Season
Taurus
Taurus
All Season
225/40 R18 92Y XL

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 70 dB
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Windforce Snowblazer UHP
Windforce
Snowblazer UHP
225/40 R18 92V XL

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Kenda Wintergen 2 KR501
Kenda
Kenda
Wintergen 2 KR501
225/40 R18 92V XL

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 Winterreifen
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Kundenbewertung

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 33000
08.10.2025 von Monika Seeholzer
Kenda Wintergen 2 hat gute Fahreigenschaften auf trockener und nasser Strasse.
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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
225/40 R18 92W XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
225/40 R18 92W XL

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Milestone MW01W
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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
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Matador Hectorra 5
Matador
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Hectorra 5
225/40 R18 92Y XL EVc, mit Felgenrippe

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Barum Bravuris 6
Barum
Barum
Bravuris 6
225/40 R18 92Y XL EVc, mit Felgenrippe

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Arisun SW608
Arisun
SW608
225/40 R18 92V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Sunwide S-Force II
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225/40 R18 92V RF

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Trazano ZuperEco Z-107
Trazano
Trazano
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
225/40 R18 92V XL, mit Felgenschutz (MFS)

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begrenzter Lagervorrat
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Arisun ZuperEco Z-107
Arisun
ZuperEco Z-107
225/40 R18 92W XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Laufenn G Fit 4S LH71
Laufenn
G Fit 4S LH71
225/40 R18 92Y XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 114144
(4)

Reifentest.com

nur  82,98 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Evergreen EW66
Evergreen
Evergreen
EW66
225/40 R18 92H XL

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Rollwiderstand E Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ovation W-586
Ovation
Ovation
W-586
225/40 R18 92H XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Falken AZENIS FK520
Falken
Falken
AZENIS FK520
225/40 R18 92Y XL, mit Felgenschutz (MFS) NBLK, VCs

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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 70 dB
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(69)
Durchschnitt aus 69 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1193409
22.09.2026 von Markus
Pflügt wie auf Schienen über nasse Fahrbahnen auch bei höheren Geschwindigkeiten kein Aquaplaning.
21.09.2026 von Daniel Z
Top Reifen !!! Sehr Leise und komfortabel. Sehr gut auch bei höheren Geschwindigkeiten. Gute Eigendämpfung.
16.09.2026 von Daniel
es fehlt noch an paar Details bei den Auswahlmöglichkeiten: zB. Fahrstil: meist Sportlich - was auch immer sonst komisches ausgewählt werden kann... Sicher und Komfort? Dass lassen wir mal für meine Pension über. Und wer nicht Aktiv fährt der fährt Inaktiv ??? oder E-Auto... seltsame Auswahlmöglichkeiten... Wo fahre ich: überall - von Berg, Gelände, Autobahn und Stadt wird alles gefahren inkl. Gelände ohne sichtbare Fahrspur... Fahrerlebnis mit dem Reifen: Der Reifen hat bis jetzt alles mind. mit der Note Gut oder besser bestanden. Schnelle Lastwechsel bis 100km/h (Fahrzeuggewicht ca. 2t) sind gar kein Problem, auch bei Regen / nasser Fahrbahn nicht. Auch bei niedrigen Temperaturen 10° und nasser Fahrbahn konnte ich bis jetzt keine negativen Eigenschaften feststellen, obwohl ich anfangs sehr skeptisch gegenüber dem Reifen war, da er um einiges günstiger war, als mein bisheriger Premium Reifen den ich immer gefahren habe. Mal sehen wie viel Kilometer ich mit dem Reifen fahren kann. Die bisherigen waren etwas weicher meinem Gefühl nach und waren nach max. 3 Saisonen tot (max. 10000km Reifenindikator am Ende) Im nächsten Jahr wird es sich entscheiden, ob der Reifen sich für einen erneuten Kauf lohnt und die Werbung auch zutrifft.
25.07.2026 von Kevin Franke
Bei leichtem Schneefall ist die Griffigkeit gleich null, so extrem hatte ich das noch nie. Reifen waren 5 Monate auf dem Auto und alle 4 sind blank und bei 2 sieht man die karkassenfäden obwohl ich die Reifen bei ATU aufziehen und Fahrwerk einstellen lies.
(69)

Reifentest.com

nur  79,18 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Nankang Cross Seasons AW-6
Nankang
Nankang
Cross Seasons AW-6
225/40 R18 92V XL

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(331)
Durchschnitt aus 331 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 9140986
30.08.2026 von JBN
Snee, kleiner Erfahrung Gesamteindruck ausgezeichnet
10.05.2026 von Sergej
Reifen sind noch nicht so alt. Leider bilden sich auf den Seiten Risse. Reifendruck ist dem Fahrzeug entsprechend. Verschleiß ist in Ordnung. Fahrgefühl nach längerem Stand haben die Reifen leichten Standplatten, brauchen ein Moment um warm zu werden damit sie rund laufen. Sonst ok.
02.05.2026 von Mario Wille
Guter Durchschnittsreifen für günstiges Geld.
16.04.2026 von Roman Melchner
Alles gut die reifen fahren super für den Preis
(331)

Reifentest.com

nur  79,41 €
 
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
225/40 R18 92V XL

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