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Wie liefern nur den Reifen. Wird auf dem Bild eine Felge gezeigt, dann dient dies lediglich Anschauungszwecken.

Goodyear Cargo Vector 2 195/70 R15C 104/102R 8PR

Reifengröße: 195/70 R15 104/102R  ändern 
Verfügbarkeit: auf Lager
Reifenart: GanzjahresreifenGAN
M+S Kennung
mit Schneeflockensymbol
Speedindex: R: Zugelassen bis 170 km/h
EAN: 5452000798763
Artikelnummer: R-147160
EU-Reifenlabel: Rollwiderstand E Nasshaftung E Geräuschemissionen 71dB
DEX:
Kundenbewertung: (84)
Bei Fragen oder Anliegen kontaktieren Sie uns bitte unter reifen-guru​@delti.com
65,30 €
Price per item, Incl. VAT
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  • Gesamtpreis:
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    1 x Goodyear Cargo Vector 2 195/70 R15C 104/102R 8PR =
    65,30 €
    1 x Castrol MAGNATEC Professional A5 5W-30 5 Liter Kanister =
    35,57 €
  • Beschreibung
  • EU-Reifenlabel
  • Kundenbewertung
  • Über Goodyear

Der Ganzjahresreifen für Leicht-Lkws

Der Cargo Vector 2 ist ein Ganzjahresreifen für Leicht-LKWs und Transporter, der über das gesamte Jahr hinweg eine ausgezeichnete Leistung bietet.

Hauptvorteile:

  • Dauerhaft hohes Grip-Niveau, das gesamte Jahr über
  • Besonders gutes Fahrverhalten bei Schnee und Eis
  • Gleichmäßiger Verschleiß für längere Lebensdauer
  • Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning

Dauerhaft hohes Grip-Niveau - das gesamte Jahr über: Zuverlässiger Grip auf allen Straßenarten und bei jedem Wetter. Das asymmetrische Profil mit unterschiedlichen Profilsteifigkeiten im Innen- und Außenbereich der Lauffläche optimiert den Grip in Längs- und Querrichtung

Top Grip bei allen Witterungsverhältnissen: Die umweltfreundliche Ganzjahres-Silica-Laufflächenmischung gewährleistet die erforderliche Laufflächensteifigkeit bei allen Temperaturen, für Top Grip bei allen Witterungsverhältnissen.

Gleichmäßiger Verschleiß für längere Lebensdauer: Der Cargo Vector 2-Reifen wird gleichmäßig über die gesamte Lauffläche abgenutzt und sorgt so für ein ruhigeres Fahrgefühl und eine längere Lebensdauer.

Hohe Beständigkeit bei Aquaplaning: Ob sommerlicher Regen oder winterliches Tauwetter – die Profilrillen leiten Wasser und Matsch effektiv und schnell ab.

Eigenschaften:

Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter für hohe Stabilität in Kurven und ein niedriges Reifengeräusch. 3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe ermöglichen ein dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn.Mit Schneeflockensymbol.

3D-Lamellen über die gesamte Profiltiefe
Lamellen bilden Greifkanten für Traktion auf Schnee und Eis und bei nasser Straße. Während konventionelle Lamellen die Lauffläche destabilisieren, verriegeln sich 3D-Lamellen zu einem stabilen Profilblock. Die Wirkung der Lamellen bleibt über die gesamte Lebensdauer des Reifens erhalten. Dauerhaft hohes Grip-Niveau bei Schnee, Eis und auf nasser Straße bei gleichzeitig guter Fahrstabilltät auf trockener Fahrbahn.

Asymmetrisches Profil mit hohem Positiv-anteil und durchgehender Profilrippe auf der Außenschulter
Bessere Abstützung der Seitenkräfte bei schneller Kurvenfahrt
kein Blockaufschlaggeräusch im Bereich der Außenschulter
Hohe Stabilität in Kurven
Niedriges Reifengeräusch

Ausgeprägte Profilrillen im Mittenbereich
Rillen bleiben auch in der Kontaktfläche zur Straße vorne und hinten geöffnet und ermöglichen deshalb gute Wasserableitung auch bei geschlossenen Außenschultern. Gute Sicherheit bei Aquaplaning-Gefahr.

Variabler Pitch: Unterschiedliche Länge der Schulterblöcke in Umfangsrichtung
Gleichmäßige Verteilung des Blockauf- schlaggeräusches über ein breiteres Frequenzspektrum mit geringeren Frequenzspitzen. Geringes Reifengeräusch.

Silica-Laufflächenmischung
Verbessert die Anbindung des Füllstoffes an das Gummipolymer
Sehr gute Haftung bei Nässe bei gleichzeitig hoher Laufleistung und geringem Roll-widerstand

Schneeflockensymbol
Bescheingt, dass der Reifen einen genormten Test auf Schnee bestanden hat
Garantiert besonders sicheres Fahrverhalten bei Schnee und Eis

EU-Reifenlabel/ Effizienzklassen

Die Europäische Union hat per Verordnung (Nr. 1222/2009) das EU-Reifenlabel für alle EU-Mitgliedsstaaten verbindlich und identisch eingeführt. Es gilt für PKW-Reifen, leichte Nutzfahrzeug-Reifen sowie schwere Nutzfahrzeug-Reifen, die nach dem 01.07.2012 produziert wurden.
Die Reifen werden im EU-Reifenlabel anhand von 3 Leistungseigenschaften klassifiziert: Kraftstoffeffizienz (Buchstaben A bis G), Nasshaftung (Buchstaben A bis G) und externe Geräuschemission (Dezibel).

Von der Auszeichnung mit dem EU-Reifenlabel nicht betroffen sind: Runderneuerte Reifen, professionelle Off-Road-Reifen, Rennreifen, Reifen mit Zusatzvorrichtungen zur Verbesserung der Traktion wie z. B. Spikereifen, Notreifen des Typs T, spezielle Reifen für die Montage an Fahrzeugen mit Erstzulassung vor dem 1. Oktober 1990, Reifen mit zulässiger Maximalgeschwindigkeit von 80 km/h, Reifen für Felgen mit einem Nenndurchmesser kleiner/gleich 254 mm oder größer/gleich 635 mm.
Mit dieser Bestimmung verfolgt die Europäische Union das Ziel, einerseits die wirtschaftliche und ökologische Effizienz im Straßenverkehr zu fördern sowie die Sicherheit auf den Straßen zu erhöhen, andererseits den Verbrauchern mehr Produkttransparenz zu gewähren und gleichzeitig als aktive Entscheidungshilfe zu dienen.

Fachleute kritisieren, dass das EU-Reifenlabel leider zu wenige Produkteigenschaften abbildet. Reifen besitzen deutlich mehr wichtige und sicherheitsrelevante Produkteigenschaften, wie zum Beispiel Aquaplaning-Eigenschaften, Fahrstabilität, Lebensdauer, Bremseigenschaften auf trockener und nasser Fahrbahn, Verhalten bei winterlichen Bedingungen, etc.
Reifenhersteller weisen darauf hin, dass Testergebnisse unterschiedlicher Institutionen und Fachzeitschriften weiterhin ein wichtiges Informationsmedium für Endverbraucher bleiben. Diese testen in der Regel nicht nur die 3 auf dem EU-Reifenlabel vorhandenen, sondern bis zu 11 weitere sicherheitsrelevante Produkteigenschaften.

Testurteil Goodyear CARGO VECTOR 2

Durchschnitt aus 84 Testurteilen
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 903.504

29.05.2017 von Ulf A. Wenzel
Nach ca. 6 Monaten sind die Reifen völlig abgenutzt und müssen erneuert werden.Sie können nicht mehr befahren werden.

18.04.2017 von Fleischmann
Auf nasser und trockener Strasse sicheres Fahren. Bei Schnee der schlechteste Reifen, den ich seit 25Jahren gefahren habe!

31.03.2015 von WOLFF Kurt
Preis Leistung absolut in Ordnung

01.12.2014 von T. Walsdorf
Wir nutzen den Reifen auf einem Wohnmobil und sind sehr zufrieden. Er kommt mit dem relativ hohen Gewicht sehr gut zurecht und läuft komfortabel und ruhig.

Weitere reviews anzeigen

Goodyear blickt auf eine Geschichte der Premieren zurück. Wir lieferten 1908 die Reifen für das erste Automobil aus Massenproduktion, das Modell T von Ford. Das erste Fahrzeug, das 1965 den Landgeschwindigkeitsrekord aufstellte, fuhr mit Goodyear-Reifen und sie waren auch die ersten, die 1970 die Mondoberfläche berührten, als Apollo 14 auf Goodyears XLT-Reifen landete. Es gibt noch viele weitere Gelegenheiten, bei denen Goodyear für bahnbrechende Neuheiten gesorgt hat.

Bis heute steht Innovation neben einer kompromisslosen Ausrichtung auf Sicherheit im Herzen der Marke Goodyear.

2012 wurde Goodyears „Air Maintenance Technology“ (Technologie zur Aufrechterhaltung des korrekten Reifenluftdrucks) vom Time Magazine zur „Besten Innovation des Jahres“ ernannt. Vor kurzem wurde Goodyear auch vom Fortune Magazine als eines der weltweit angesehensten Unternehmen in der Automobilindustrie ausgezeichnet.

Darüber hinaus nimmt Goodyear im Hinblick auf internationale, preisgekrönte Reifeninnovationen eine Vorreiterrolle ein. 2016 wurde der Konzeptreifen von Goodyear als eine der „25 Besten Innovationen“ ausgezeichnet.

Zudem wählen viele Premium-Automarken Goodyear zu ihrem strategischen Entwicklungspartner für Erstausrüstung.

Unsere beiden Innovationszentren in Akron, Ohio, und Colmar-Berg, Luxemburg, widmen sich der Entwicklung modernster Produkte und Services, die die Technologie und Leistungsstandard für die Industrie vorgeben. Heute und in Zukunft.

*Die Preise gelten (wenn nicht anders erwähnt) pro Stück und sind inkl. MwSt und Versandkosten innerhalb Österreichs.
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