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Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 
x
Erstausstatter-Qualität: Optimale Abstimmung auf das Fahrzeug
Reifen mit einer speziellen OEM-Markierung an der Seitenwand, z. B. „MO“ für Mercedes-Benz, sind gemeinsam mit einem spezifischen Automobilhersteller und der Reifenindustrie entwickelt worden. Diese Reifen wurden von dem Fahrzeughersteller homologiert und passen perfekt zu einem bestimmten Modell. Sie sind speziell darauf ausgelegt, die Leistungsmerkmale des jeweiligen Automobils hervorzuheben oder noch weiter zu verbessern und stellen damit die Spitze eines hochmodernen Feintuningprozesses dar, der die neuesten technologischen Entwicklungen der Automobilindustrie optimal ergänzt.Reifen mit Herstellermarkierungen können selbstverständlich auch auf anderen Fahrzeugen verwendet werden.
 

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Michelin CrossClimate 2 SUV
Michelin
Michelin
CrossClimate 2 SUV
265/50 R19 110W XL, EV Suitable

Reifentyp

 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(15)
Durchschnitt aus 15 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer592999
28.03.2025vonMaciej
Super Reifen, sehr gute Straßenlage auf nasser und trockener Fahrbahn, auch auf Schnee super, kann nichts negatives sagen, werde nächstes Mal definitiv Michelin kaufen, vielen Dank👌👌👌🇩🇪🫶
28.11.2022vonBernd F.
Hervorragender Ganzjahresreifen, sehr zu empfehlen - für mich DER BESTE Ganzjahres/Winter-Reifen, den ich je hatte. Habe den CrossClimate 2SUV schon im Juni aufgezogen, weil meine Sommerreifen bei sportlicher Fahrweise quietschend rutschten und bei Regen völlig versagten. Selbst an heißen Sommertagen hat der CrossClimate 2SUV eine extrem gute Trocken-Haftung und "klebt" förmlich auf der Straße, Reifenquietschen ist unmöglich, sehr spurstabil, fantastisch gute Bremsleistung. Auch bei Regen absolut sicheres Bremsen und Lenken, selbst bei Starkregen und Autobahn-Pfützen habe ich mit dem CrossClimate 2SUV keinerlei Aquaplaning erlebt - durch die symmetrisch schräg nach außen linienförmig profilierte Lauffläche ist der CrossClimate 2SUV bei Starkregen besser als neue Winterreifen. Abrollgeräusche sind höher als bei Sommerreifen, aber deutlich geringer als bei Winterreifen. Bei dynamischer Kurvenfahrt wirkt der CrossClimate 2SUV im Vergleich zu Sommerreifen eher gewöhnungsbedürftig weich und das Reifengeräusch nimmt merklich zu, aber die Kurvenhaftung im Sommer (trocken + nass) und bei trockenem Frost bleibt bemerkenswert gut. Sehr sicheres Handling selbst auf leicht verschneiter Fahrbahn im November. Nach 12 TKM dynamischer Fahrweise von Juni bis November ist die Profiltiefe von 7,00 auf 6,50 mm reduziert, was im Vergleich zu Winterreifen eine sehr hohe Laufleistung von vermutlich 80-90 TKM erwarten lässt - selbst im unpassenden Vergleich zu Sommerreifen entspräche dieses einem geringen Verschleiß. Der Kraftstoffverbrauch ist vergleichbar mit dem von guten Winterreifen. Offroad habe ich außer Schotter und Sand noch nicht intensiv getestet, aber auch Matsch und Tiefschnee traue ich dem Reifen ohne Weiters zu. Der komfortable CrossClimate 2SUV ist für dynamisches und sicheres Fahren bestens geeignet und insgesamt ein außergewöhnlich guter Reifen, daher BESTNOTE.
10.12.2021vonChristian Lindner
Sehr guter und ausgewogener Reifen. Bin schon viel Ganzjahresreifen gefahren, dieser ist aber in der Tat der beste! Das was andere besser machten müssen konnte Michelin mit dem Crossclimate 2 umsetzen. Ich kann den Reifen nur weiter empfehlen und würde ihn mir immer wieder kaufen!
03.12.2021vonManuela
Fühle mich absolut sicher auch auf der Autobahn... bin total begeistert... kein Vergleich zu den vorherigen ..
(15)

Reifentest.com

nur  221,98 €
 
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Bridgestone Dueler H/P Sport
Bridgestone
Bridgestone
Dueler H/P Sport
265/50 R19 110Y XL AO, EVc

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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(47)
Durchschnitt aus 47 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4235400
28.02.2022vonÖzer
lles gut geklapt
01.03.2021vonMartin Maurer
Guter, einstmals günstiger, (pro Stück ca. €120;--) langlebiger Reifen, sehr gute Fahreigenschaften für "Nicht-Rennfahrer", leider etwas laut, und nachdem der GLK 320 ohnehin durstig ist, wenn man im Schnitt 150 auf der Autobahn fährt, glaube ich nicht, dass der Reifen den Verbrauch groß beeinflusst. Der Reifen war die beste Wahl für eine MB Mischbereifung. Jetzt ist der Dueler nicht mehr verfügbar, und ich bin seit Tagen am Suchen, was ich demnächst montiere, ich hoffe ich finde etwas brauchbares.
31.07.2017vonandreas
ein excellenter Reifen, kaum Verschleiss und psssst ich fahre auch im Winter damit
09.01.2017vonHubert S
sehr guter Reifen
(47)

Reifentest.com

nur  222,34 €
 
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Goodyear Eagle LS2
Goodyear
Goodyear
Eagle LS2
265/50 R19 110V XL N1

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 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
nur  223,30 €
 
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
265/50 R19 110V XL N0, EV Suitable

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H/T Reifen

 Sommerreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
nur  224,54 €
 
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Michelin Pilot Alpin 5 ZP
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5 ZP
265/50 R19 110H XL *, EV Suitable, SUV, Run Flat

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 Winterreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
265/50 R19 110Y XL MGT, EVR, SUV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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(525)
Durchschnitt aus 525 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer15648696
24.05.2025vonMOLINARI Sailing Team
Beim Allrad gelten andere Kriterien: Fahrbahn, Witterung, Winter…. u. Zugeigenschaften m. Hänger.
01.05.2025vongerd
Kann nach 200 km nicht allzu viel dazu sagen
03.11.2024vonT. Flesch
Der Reifen ist mindestens einer der besten Reifen, die bisher von mir gefahren wurden. Die Reifen aus der Originalausstattung waren gut, der Goodyear war besser, insbesondere was das Thema Nassverhalten, Geräuschentwicklung und Haltbarkeit betrifft. Nach ca. 25.000km ist das Profil sicherlich weitere 10k bis 20k km verwendbar. Ein neuer Wagen hat nun die gleiche Reifenmarkenausstattung und Typ, wie bei dem hier angegebenen, und ich könnte mir sehr gut vorstellen, auf Goodyear Eagle F1 zu wechseln, wenn es soweit ist. Ein toller Reifen, der meine Empfehlung erhält.
09.04.2023vonBen
Der Reifen ist grundsätzlich nicht schlecht. Das laute Abrollgeräusch und die leichte Trägheit beim Anlenken sind jedoch störend. Von Goodyear war ich bisher besseres gewöhnt.
(525)

Reifentest.com

nur  229,90 €
 
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Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2
Goodyear
Goodyear
Eagle F1 Asymmetric 2
265/50 R19 110Y XL N1, EVR, SUV

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 Sommerreifen
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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(525)
Durchschnitt aus 525 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer15648696
24.05.2025vonMOLINARI Sailing Team
Beim Allrad gelten andere Kriterien: Fahrbahn, Witterung, Winter…. u. Zugeigenschaften m. Hänger.
01.05.2025vongerd
Kann nach 200 km nicht allzu viel dazu sagen
03.11.2024vonT. Flesch
Der Reifen ist mindestens einer der besten Reifen, die bisher von mir gefahren wurden. Die Reifen aus der Originalausstattung waren gut, der Goodyear war besser, insbesondere was das Thema Nassverhalten, Geräuschentwicklung und Haltbarkeit betrifft. Nach ca. 25.000km ist das Profil sicherlich weitere 10k bis 20k km verwendbar. Ein neuer Wagen hat nun die gleiche Reifenmarkenausstattung und Typ, wie bei dem hier angegebenen, und ich könnte mir sehr gut vorstellen, auf Goodyear Eagle F1 zu wechseln, wenn es soweit ist. Ein toller Reifen, der meine Empfehlung erhält.
09.04.2023vonBen
Der Reifen ist grundsätzlich nicht schlecht. Das laute Abrollgeräusch und die leichte Trägheit beim Anlenken sind jedoch störend. Von Goodyear war ich bisher besseres gewöhnt.
(525)

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nur  229,90 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
265/50 R19 110H XL *, EVc, Run Flat

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
nur  231,36 €
 
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Hankook Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
Hankook
Hankook
Ventus S1 Evo 3 K127C HRS
265/50 R19 110W XL 4PR *, SUV, Run Flat SBL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 69dB
Kundenbewertung:
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer61002
08.11.2020vonReiterer Gerald
Erst kur in Betrieb, aber spürbar herausragende Komfortwerte, auch als runflat. Sichere Fahreigenschaften trocken und bei Nässe, bei sportlicher Fahrweise evtl. etwas schwammig, was durch etwas erhöhten Luftdruck ausgeglichen wird. Haltbarkeit (insbes als runflat) abzuwarten, noch nicht zu beurteilen.
(2)

Reifentest.com

nur  232,37 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin Pilot Sport 4 SUV
Michelin
Michelin
Pilot Sport 4 SUV
265/50 R19 110Y XL, EV Suitable

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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(6)
Durchschnitt aus 6 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer373000
06.11.2025vonSancho
Ich war dieses Jahr schon 2x in Spanien mit dem Wagen Auf trockener Straße laufen die Reifen ruhig und angenehm Bei Regen ist hervorragender Grip gegeben Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist sicheres Fahren gewährleistet
22.10.2023vonJohn Nolan
Ich fahre sehr sportlich, beschleunige schnell brauche viel Traktion, davor waren dunlop reifen drauf. Ich dachte jetzt bessert sich alles aber nein die 1000€ mehr haben sich jetzt nicht wirklich gelohnt. 1 zu 1 das selbe fahr Gefühl.
(6)

Reifentest.com

nur  234,08 €
 
auf Lager
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Michelin Latitude Tour HP
Michelin
Michelin
Latitude Tour HP
265/50 R19 110V XL N1, EV Suitable

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
nur  241,14 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone Blizzak DM V3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak DM V3
265/50 R19 110T XL, EVc Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
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Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer35500
01.12.2020vonThomas
Sehr Ausgewogener Reifen. Je Kälter das Wetter umso weniger Schwammig ist Er zu Fahren, ohne Gripp Verlust. Überrascht hat mich der Verbrauch, der trotz F immer noch gleich ist. Meine Dimension 225/60R18 100S
(1)

Reifentest.com

nur  243,75 €
 
auf Lager
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Falken EUROWINTER HS01
Falken
Falken
EUROWINTER HS01
265/50 R19 110V XL, SUV BLK

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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(471)
Durchschnitt aus 471 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer7284620
23.01.2026vonThomas Adam
Reifen sehr gute Griffigkeit auf Schnee und Nässe,Reifenverschleiss normal bis mittel,Kraftstoffverbrauch für Winterreifen normal,Geräuschkulisse geringer als Khumowinterreifen im normalen Bereich,Fahrkomfort normal(lässt sich gut lenken im trockenen und auf Schnee/Nässe,Bremswirkung gut bei Schnee und Nässe.Wird wieder gekauft,japanisches Auto-japanische Reifen!!!
27.04.2025vonRudolf Weissenberger
Keine Erfahrung da kein Schnee vorhanden.9
05.03.2025vonHeinemann Jörg
Ein gutmütiger Reifen.Habe ihm beim Golf 6 und Golf 7 gefahren und war super zufrieden. Leider kann er in der Dimension SUV nicht überzeugen. Höherer Kraftstoffverbrauch und extrem schlechte Traktion beim anfahren auf glatter Straße führen zu dieser Bewertung. Das Bremsverhalten auf glatter Straße ist gut..
18.05.2024vonKonrad Zientek
Bisher nur gute Erfahrungen mit diesen Reifen, sowohl auf trockener, nasser, Schnee- und Schneematschbedeckter Fahrbahn. Fahrzeug blieb sowohl beim Fahren, als auch beim Bremsen immer beherrschbar in der Spur.
(471)

Reifentest.com

nur  245,68 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Bridgestone Turanza T005
Bridgestone
Bridgestone
Turanza T005
265/50 R19 110Y XL

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
nur  247,91 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Yokohama Ice Guard G075
Yokohama
Yokohama
Ice Guard G075
265/50 R19 110Q XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 71dB
nur  248,68 €
 
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Michelin Latitude Sport 3
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3
265/50 R19 110Y XL N1, EV Suitable

Reifentyp

 Sommerreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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(38)
Durchschnitt aus 38 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1442994
02.10.2020vonSven Pfennig
Sehr guter Reifen für unseren großen Familien Van. Der Komfort ist klasse, die Geräusche sehr leise und auch wenn es mal schnell gehen muss und man die ganze Leistung abruft, fühlt man sich wohl. Das einzige was auffällt ist der, für einen Premium Reifen, hohe Verschleiß.
19.11.2019vonAdalbert Fasching
Fahrzeug schwimmt bei leichten Lenkbewegungen, sonst ist der Reifen TOP
11.03.2018vonMichael Thomas
Griffigkeit auf nasser Straße lässt nach 10 - 15.000 km nach. Höheres Aquaplaningrisiko bei schnellen Wasserdurchfahrten (Pfützen). Schlecht auf unbefestigten Wegen (Nass)
11.03.2018vonMichael Thomas
Griffigkeit auf nasser Strasse lässt nach 10 - 15.000 km nach. Höheres Aquaplaning-Risiko bei zügigen Fahrten durch Wasserlöcher. Fahre Mischbereifung: Vorn 255/50 R19, Hinten 285/45 R19
(38)

Reifentest.com

nur  249,76 €
 
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Details
Michelin Latitude Sport 3 ZP
Michelin
Michelin
Latitude Sport 3 ZP
265/50 R19 110W XL *, EV Suitable, Run Flat

Reifentyp

H/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer100404
29.09.2024vonPeter
Der Reifen vermittelt ein sehr komfortables Fahrgefühl mit hoher Spurtreue bei jedem Wetter. Bei hohen Geschwindigkeiten hat sich der Good Year Eagle F1 noch etwas stabiler angefühlt.
(3)

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nur  253,43 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Toyo Observe GSi6 LS
Toyo
Toyo
Observe GSi6 LS
265/50 R19 110H XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
nur  254,08 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Michelin Pilot Alpin 5
Michelin
Michelin
Pilot Alpin 5
265/50 R19 110V XL, EV Suitable, SUV

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
nur  267,78 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
265/50 R19 110T XL Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 70dB
nur  278,39 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Bridgestone Blizzak LM 001 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM 001 RFT
265/50 R19 110H XL *, Run Flat

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
nur  298,38 €
 
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Details
Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
265/50 R19 110H XL, EV Suitable Nordic Compound

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung EGeräuschemissionen 71dB
nur  308,16 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Ice Arctic
265/50 R19 110T XL, SUV bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1353975
(2)

Reifentest.com

nur  311,29 €
 
begrenzter Lagervorrat
Details
Nokian WR SUV 4
Nokian
Nokian
WR SUV 4
265/50 R19 110V XL Aramid Sidewalls

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(30)
Durchschnitt aus 30 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1267208
10.04.2022vonGuido P.
Die Reifen sind perfekt für Fahrzeuge mit permanenten Allradantrieb. Gleichmäßiger Verschleiß so wie absoluter Fahrkomfort runden dieses Reifen ab. Persönlich war mir der Reifen etwas zu teuer, konnte diesen aber im Angebot günstiger kaufen und würde dieses auch wieder kaufen.
06.02.2022vonMartin N.
Ich bin täglich im Berner Oberland unterwegs, die Wintereigenschaften von diesem Nokian sind im Vergleich zu anderen Reifen die ich bisher gefahren bin hervorragend.
30.04.2021vonSchmidt
Reifendimension 235/65-17H 108XL
07.04.2021vonGrüebler
Unglaublicher Verschleiss, 10000 km gefahren VR 4mm Rest, restlichen drei noch knapp 6mm. Schade, war im Schnee sehr griffig.
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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Blizzak Spike 3
265/50 R19 110T XL bespiked

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Hankook iON Nordic SUV IW41A
Hankook
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iON Nordic SUV IW41A
265/50 R19 110H XL 4PR SoundAbsorber, EV Nordic Compound SBL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand ANasshaftung DGeräuschemissionen 70dB
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Hankook iON Nordic i*ce SUV (IW04A)
Hankook
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iON Nordic i*ce SUV (IW04A)
265/50 R19 110T XL, EV bespiked

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
265/50 R19 110T XL, EV Suitable, SUV bespiked

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