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Sommerreifen - optimale Haftung garantiert!
Auf trockenen Straßen oder bei mildem Wetter müssen Ihre Reifen höheren Anforderungen gerecht werden und die Sicherheitsnormen stets erfüllen. Im Vergleich zu Winterreifen ist die Gummimischung von Sommerreifen härter, auch bei hohen Temperaturen. Vorgegebener Rollwiderstand und Abnutzung sind geringer und resultieren in höherer Lebensdauer, Komfort und erhöhter Stabilität. Wählen Sie jetzt aus unserem Angebot an Sommerreifen zu erschwinglichen Preisen. Unser Portfolio umfasst eine große Auswahl an Reifenmarken
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Recip   265/75  16    Sommerreifen 

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Firemax FM523
Firemax
FM523
265/75 R16 123/120Q

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 Sommerreifen
auf Lager
nur  165,78 €
 
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Insa Turbo TRACTION TRACK
Insa Turbo
Insa Turbo
TRACTION TRACK
265/75 R16 112/109Q runderneuert

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 Sommerreifen
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Sonix Primemaster M/T II
Sonix
Primemaster M/T II
265/75 R16 123Q

Reifentyp

M/T Reifen

 Sommerreifen
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Insa Turbo SPECIAL TRACK
Insa Turbo
Insa Turbo
SPECIAL TRACK
265/75 R16 112/109Q runderneuert

Reifentyp

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
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Kumho Road Venture KL71
Kumho
Kumho
Road Venture KL71
265/75 R16 119/116Q 8PR

Reifentyp

 Sommerreifen
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Hankook Dynapro AT2 RF11
Hankook
Hankook
Dynapro AT2 RF11
265/75 R16 116T 4PR

Reifentyp

A/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer292800
16.11.2025vonRené Caviezel
Reifenbeurteilung: Hankook Dynapro AT2 RF11 245/65 R17 111T XL MFS: Den Hankook Dynapro AT2 RF11 habe ich im Dezember 2022 gekauft und seit nun drei Jahren auf meinem Pick-up im Einsatz. Gefahren wird der Reifen unter anspruchsvollen Bedingungen: landwirtschaftliche Arbeiten, Jagdbetrieb, regelmässiger Viehtransport mit grossem Anhänger sowie Fahrten mit nahezu voller Zuladung des Fahrzeugs bis an die Nutzlastgrenze. Zusätzlich umfasst das Einsatzgebiet ungeteerte Wege, Wiesland und Bergstrecken ebenso wie längere Autobahnfahrten mit grossem Anhänger. Ein klassisches Mischprofil, dafür sollte ein Ganzjahresreifen eigentlich ausgelegt sein. Positiv könnte man hervorheben: Reifenverschleiss sowie der unauffällige Fahrkomfort. Extrem negativ fällt jedoch die Performance bei nasser Fahrbahn auf. Sobald es nass wird, verliert der Reifen deutlich an Haftung. Um das Ausschwenken des Hecks, selbst bei zurückhaltender Fahrweise, zu verhindern, muss ich stets den Allradantrieb zuschalten. Auch der Bremsweg verlängert sich spürbar im Vergleich zu anderen von mir gefahrenen Ganzjahresreifen. Bei Schnee, (inklusive Fahrten auf die Alp im Wintert) glänzt der Dynapro AT2 nicht, man kommt aber durch. Basierend auf den ausgeprägten Schwächen bei Nässe, kann ich den Reifen eigentlich nur einem reinen Schönwetterfahrer empfehlen. Gerade in unseren Breitengraden mit rund 120 Regentagen pro Jahr ist der Dynapro AT2 aus meiner Sicht kein geeigneter Ganzjahresreifen fürs Mittelland. Als besserer Kompromiss hat sich bei mir beispielsweise der Yokohama Geolandar AT G015 gezeigt.
17.10.2021vonAJC
Ein A/T ist nun nicht der Rennstrecken-Slick und somit sind es auch nicht die Reifen allererster Wahl für den Stadtdschungel, aber sie tun es in der Stadt, auf der Landstrasse und auf der Autobahn so wie man es erwarten würde, solide. Für die A/T Fraktion finde ich den Hankook insbesondere auf Asphalt einfach noch einen Zacken besser als die gröberen A/T anderer Hersteller. Das etwas weniger stollige Profil läuft da einfach besser. Nun zum Gelände: Auf Stein, Schotter, Fels, Piste, etc, tadellos, klettert wie ein Äffchen und verträgt auch das Scharfkantige ohne Probleme. Da bin ich sehr begeistert davon. Klar im Schlamm fällt er dann ein wenig ab wegen des „weniger stolligen“ Profils, aber dafür hat man ja auch eigentlich M/Ts erfunden. Schnee gabs leider noch keinen um das so richtig auszuprobieren…
(2)

Reifentest.com

nur  179,86 €
 
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Falken WILDPEAK R/T01
Falken
Falken
WILDPEAK R/T01
265/75 R16 119/116Q BLK

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 Sommerreifen
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CST Sahara M/T II
CST
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Sahara M/T II
265/75 R16 119/116Q 8PR

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 Sommerreifen
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Roadcruza RA3200
Roadcruza
RA3200
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 Sommerreifen
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begrenzter Lagervorrat
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Falken WILDPEAK M/T MT01
Falken
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WILDPEAK M/T MT01
265/75 R16 119/116Q BLK

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M/T Reifen

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General GRABBER X3
General
General
GRABBER X3
265/75 R16 119/116Q 8PR

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M/T Reifen

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Nankang Mudstar Radial M/T
Nankang
Nankang
Mudstar Radial M/T
265/75 R16 119/116N 8PR

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M/T Reifen

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Nankang Conqueror R/T
Nankang
Nankang
Conqueror R/T
265/75 R16 112/109Q

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begrenzter Lagervorrat
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Nankang Conqueror M/T
Nankang
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Conqueror M/T
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Petlas Peaklander M/T
Petlas
Petlas
Peaklander M/T
265/75 R16 112Q 6PR

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Goodyear Wrangler DuraTrac RT
Goodyear
Goodyear
Wrangler DuraTrac RT
265/75 R16 119/116Q 8PR, EVR

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General GRABBER AT2
General
General
GRABBER AT2
265/75 R16 121/118R 10PR

Reifentyp

A/T Reifen

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auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 75dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(95)
Durchschnitt aus 95 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer4333165
06.11.2017vonMaik L.
Das beste an diesem reifen ist das aussehen! Bei nässe kommt der reifen sofort an seine grenze und bei regen wird es richtig gefährlich! Für schnee taugt der reifen ebensowenig da keinerlei feinlammellen vorhanden sind und bergauf geht es mit durchdrehenden rändern nicht weiter da sämmtlicher grip fehlt! Im nassen schlammigen gelände ist der reifen auch nicht zu gebrauchen da er sich sofort zusetzt ist kein vorrankommen mehr möglich! Das gummi ist extrem hart was der standzeit nützt und den reifen schnittfest machen soll! Alle anderen eigenschaften gehen aber genau dadurch verloren! Hatte die reifen ein jahr gefahren und danach aufgrud der schlechten eigenschaften und eines fast totalschadens gewechselt! Ein reifen der alles möchte nur leider nichts kann!
09.10.2017vonWolfgang Exler
ich bin den Reifen 37000km in einem Jahr gefahren, sehr viel Offroad dabei. Nun hab ich noch 7mm Profiltiefe, ich bin begeistert
24.05.2017vonWeiss-Fudisch
Unbedingt vorgeschriebenen Luftdruck einhalten ,nicht zu hoch da der Reifen sonst springt
02.03.2016vonDirmeier
Wie beschrieben ist leider nicht die Schneeflocke vorhanden obwohl beschrieben wurde, dass das Symbol Schneeflocke vorhanden sein sollte.
(95)

Reifentest.com

nur  231,65 €
 
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Petlas Peaklander M/T
Petlas
Petlas
Peaklander M/T
265/75 R16 123Q

Reifentyp

M/T Reifen

 Sommerreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  235,12 €
 
begrenzter Lagervorrat
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BF Goodrich Mud-Terrain T/A KM 3
BF Goodrich
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Mud-Terrain T/A KM 3
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