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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Semperit   255/50  19    Winterreifen 

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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
255/50 R19 103V N0

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(85)
Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1936071
30.01.2026vonRoland
hatte leider erst wenige male das Vergnügen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden Rädern schön in der Spur, läßt sich im Drift auch schön wieder einfangen. Kein plötzliches Abreissen der Haftung, sondern kündigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen natürlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abreißen kündigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - geschätzt 1/2l Mehrverbrauch
18.01.2024vonWeise,Dieter
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
23.03.2023vonwolfgang piniel
läuft!
10.06.2022vonGrimberg ihr Gärtner
Souverän in jeder Situation und komfortable, leise,optisch unauffällig
(85)

Reifentest.com

nur  251,19 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Kumho WinterCraft SUV ice WS31
Kumho
Kumho
WinterCraft SUV ice WS31
255/50 R19 107T bespikebar

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand ENasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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(1)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer3500
(1)

Reifentest.com

nur  251,97 €
 
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Hankook Winter i*cept IZ3 X W636A
Hankook
Hankook
Winter i*cept IZ3 X W636A
255/50 R19 107T XL 4PR Nordic Compound SBL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
255/50 R19 107V XL MO1

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer82599
(3)

Reifentest.com

nur  260,25 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin Latitude Alpin LA2 ZP
Michelin
Michelin
Latitude Alpin LA2 ZP
255/50 R19 107V XL *, EV Suitable, Run Flat

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
nur  264,07 €
 
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Bridgestone Blizzak LM-25 4x4 RFT
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak LM-25 4x4 RFT
255/50 R19 107V XL *, Run Flat

Reifentyp

Studless Winter

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 73dB
nur  265,50 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Michelin Latitude Alpin LA2
Michelin
Michelin
Latitude Alpin LA2
255/50 R19 107V XL N0, EV Suitable

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(25)
Durchschnitt aus 25 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer674424
17.01.2018vonRS
Kein Vergleich Äpfel und Birnen - sondern rein für den L200! Wie er sich an anderen Fahrzeugen verhält, ist mir unbekannt. Den besten Winterreifen, den ich für den L200 hatte! Davor der Nokian WR2 war dagegen Dreck, gleichauf mit jedem AT-Reifen. Bei dem Alpin ist das anders, ein echter Winterreifen. Selbst das Untersteuern (= Vorderräder schieben bei Lenkeinschlag geradeaus) bei Schneematsch in engen Kreisverkehren ist weg. Er fährt sich bei winterlichen Verhältnissen hier im Schwarzwald absolut stabil. Das war bisher mit keinem anderen Winterreifen so deutlich gut. Wie sich die Reifen ab mittlerer Abnutzung verhalten, muss sich noch zeigen. Für den L200 eine echte Empfehlung!
26.03.2017vonJörg Petersohn
bin Rundum sehr zufrieden.
04.04.2016vonDwighty
Top!
22.03.2014vonJose
Beste Reifen ... Ab jetzt nur Michelin...
(25)

Reifentest.com

nur  273,86 €
 
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Pirelli Ice Zero Asimmetrico
Pirelli
Pirelli
Ice Zero Asimmetrico
255/50 R19 107T XL Nordic Compound

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 69dB
nur  279,46 €
 
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Hankook Winter i*pike X W429A
Hankook
Hankook
Winter i*pike X W429A
255/50 R19 107T XL 4PR bespiked SBL

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 Winterreifen
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Hankook iON i*cept (IW01A)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01A)
255/50 R19 107H XL SoundAbsorber, EV, SUV

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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
255/50 R19 107H XL bespiked

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
nur  288,67 €
 
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
255/50 R19 107T XL, EVR Nordic Compound

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung EGeräuschemissionen 70dB
nur  289,49 €
 
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Michelin X-Ice Snow SUV
Michelin
Michelin
X-Ice Snow SUV
255/50 R19 107H XL, EV Suitable Nordic Compound

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung EGeräuschemissionen 71dB
nur  300,23 €
 
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
255/50 R19 107T XL bespiked

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  318,28 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
255/50 R19 107H XL PNCS, Elect Nordic Compound

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
nur  320,01 €
 
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
Bridgestone
Blizzak Spike 3
255/50 R19 107T XL bespiked

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 Winterreifen
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nur  322,86 €
 
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2 SUV
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2 SUV
255/50 R19 107T XL, EVR bespiked

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 Winterreifen
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Continental Viking Contact 7 SSR
Continental
Continental
Viking Contact 7 SSR
255/50 R19 107T XL Nordic Compound, Run Flat

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung DGeräuschemissionen 72dB
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Michelin X-Ice North 4
Michelin
Michelin
X-Ice North 4
255/50 R19 107T XL, EV Suitable, SUV bespiked

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Nokian Hakkapeliitta R5 SUV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 SUV
255/50 R19 107R XL Aramid Sidewalls Nordic Compound

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand BNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Laufenn I Fit LW31
Laufenn
I Fit LW31
255/50 R19 107V XL 4PR SBL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(13)
Durchschnitt aus 13 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer296351
11.05.2020vonMicha
War neugierig für so Ein Produkt vor etwa 2 Jahre, da waren keine Rezension über diesen Modell , entschloss mich dann die zu kaufen.Gefahren gemischt Autobahn, so wie Landstrasse .Zwei Wintersaison auf 1700m im Alpen, verschiedene Wetterliche Bedienungen. Geschwindigkeit anpassen und es ging Problemlos.Wer schnell fahren will auf dem Schnee, oder nassem Fahrbahn soll sich lieber Ein marken Produkt kaufen, da ist aber auch kein Garantie, Fahrstil ist auch gefragt.
20.11.2019vonDaniel Bader
Hab schon viel "günstige" Reifen ausprobiert, aber das ist mit Abstand einer der Besten! Wird laut meiner Recherche von HANKOOK produziert. Top Empfehlung!
18.11.2019vonLars
Also mal ehrlich, warum hat der ADAC diesen Reifen so schlecht bewertet? Ich glaube ja diesem Verein nicht wirklich was. Bin jetzt schon 2 Winter mit den Reifen unterwegs und bin top zufrieden! Der Reifen wird von HANKOOK produziert und die stehen ja schon seit Jahren für Qualität!
24.12.2018vonB.M
Nicht zu empfehlen
(13)

Reifentest.com

nur  381,50 €
 
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Tristar Snowpower SUV
Tristar
Tristar
Snowpower SUV
255/50 R19 107V XL

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EU-Reifenlabel
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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer67001
06.04.2019vonSilvio Maridati
Die Geräuschentwicklung war das einzig Beeindruckende dieser Reifen: 🥴 Der Reifen platzte bei der Montage. Schadenersatz habe ich bis heute nicht erhalten. Kundendienst existiert nicht. Als Kunde wird man völlig hängengelassen. Es interessiert Niemanden, wenn was nicht klappt...
(5)

Reifentest.com

nur  390,91 €
 
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 10
255/50 R19 107T XL Aramid Sidewalls, SUV bespiked

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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer110952
30.04.2024vonBjörn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)

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nur  405,16 €
 
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Nokian Hakkapeliitta R5 EV
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta R5 EV
255/50 R19 107R XL SilentDrive, EV Nordic Compound

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Rollwiderstand BNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Hankook iON i*cept (IW01A)
Hankook
Hankook
iON i*cept (IW01A)
255/50 R19 107H XL SoundAbsorber, EV, SUV

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begrenzter Lagervorrat
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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
Goodyear
Ultra Grip Arctic 2
255/50 R19 107T XL, EVR bespiked

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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta 01
255/50 R19 107T XL SilentDrive bespiked

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Rotalla Setula W Race S330
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S330
255/50 R19 107V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
Kundenbewertung:
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(24)
Durchschnitt aus 24 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer453693
13.04.2026vonMarjatshang
Günstig und sicher auf der Strasse.
08.04.2025vonKurt
Ich lebe auf 1500 M.ü.M. in den Schweizer Alpen. Im Winter bin ich den Reifen zu 90% auf Schnee gefahren. In Kombination mit dem 4x4 Antrieb des Tesla Y funktioniert er ausgezeichnet. Auch am Morgen früh, wenn die Strassen noch nicht vom Schnee geräumt sind, bahnt sich der Reifen seinen Weg durch den Tiefschnee. Praktisch kein Rutschen beim Bremsen und sehr gute Traktion beim Beschleunigen. Verbrauch ist praktisch identisch mit dem Sommerreifen. Sehr gute Preisleistung.
14.06.2024vonSauerwald
Ruppig, unruhig laufend
17.04.2024vonUrs
Das war der Billigste Chinareifen der zur auswahl stand. 50.- Pro Reifen. profil nach 15000 km vileicht 2mm weg. Ein Grosser Schneefall mit 30 cm neuschnee gut gefahren. Noch vor dem Pfadschlitten losgefahren. Da ich selbst pfaden musste. Auf Parplatz mit 30cm schnee gefahren bin gut weg gekommen. Fatzit es muss nicht immer der Teuerste Reifen sein der Billigste reicht voll und ganz. Fahre ja nur A nach B und keine Rennen!
(24)

Reifentest.com

nur  758,45 €
 
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