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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Orium    245/45  18    Winterreifen 

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Barum Polaris North 6
Barum
Barum
Polaris North 6
245/45 R18 100T XL EVc, Nordic Compound, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
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Pirelli Ice Zero 2
Pirelli
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Hankook Winter I*Pike RS2 W429
Hankook
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Winter I*Pike RS2 W429
245/45 R18 100T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Goodyear Ultra Grip Arctic 2
Goodyear
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245/45 R18 100T XL EVR, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
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begrenzter Lagervorrat
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Falken WINTERPEAK F-ICE 1
Falken
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WINTERPEAK F-ICE 1
245/45 R18 100T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Michelin X-Ice Snow
Michelin
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X-Ice Snow
245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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EU-Reifenlabel
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Bridgestone Blizzak Spike 3
Bridgestone
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245/45 R18 100T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Continental VikingContact 8
Continental
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VikingContact 8
245/45 R18 100T XL EVc, Nordic Compound, mit Felgenrippe

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Barum Polaris Ice 6
Barum
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245/45 R18 100T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe

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Michelin X-Ice North 4
Michelin
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X-Ice North 4
245/45 R18 100T XL EV Suitable, bespiked

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 Winterreifen
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Michelin X-Ice Snow+
Michelin
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245/45 R18 100H XL EV Suitable, Nordic Compound, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung D Geräuschemissionen 69 dB
nur  268,80 €
 
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Continental IceContact 3
Continental
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245/45 R18 100T XL bespiked, mit Felgenrippe

Reifentyp

 Winterreifen
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Continental IceContact 8
Continental
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245/45 R18 100T XL EVc, bespiked, mit Felgenrippe

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 Winterreifen
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
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 Winterreifen
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Nokian Hakkapeliitta 10
Nokian
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Hakkapeliitta 10
245/45 R18 100T XL bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 110952
30.04.2024 von Björn
Perfekt auf den eisigen Strassen Norwegens
(1)

Reifentest.com

nur  325,01 €
 
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Goodyear UltraGrip Ice 3
Goodyear
Goodyear
UltraGrip Ice 3
245/45 R18 100T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung E Geräuschemissionen 70 dB
nur  327,57 €
 
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Nokian Hakkapeliitta 01
Nokian
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Hakkapeliitta 01
245/45 R18 100T XL Aramid Sidewalls, bespiked, mit Felgenschutz (MFS)

Reifentyp

 Winterreifen
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nur  377,35 €
 
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