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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Falken    245/45  18    Winterreifen 

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Tomket Snowroad Pro 3
Tomket
Snowroad Pro 3
245/45 R18 100V XL

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 19401
16.12.2023 von Markus
Hatte zuvor Bridgestone Winterreifen montiert ,waren laut, Kilometerleistung nur15000 km. Preis/Leistung zu teuer. Biss jetzt mit Tomket zufrieden, kostet fast die hälfte
03.04.2020 von Andreas Weißenböck
Sehr positiv überrascht! Fahrstabilität und Laufruhe überzeugt auf ganzer Linie.
(2)

Reifentest.com

nur  82,78 €
 
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Delinte WD6
Delinte
Delinte
WD6
245/45 R18 100V XL

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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(1)
Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 75999
13.10.2022 von Schaumann Bumme
Bin sehr zufrieden
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Reifentest.com

nur  83,32 €
 
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Wanli SW612
Wanli
Wanli
SW612
245/45 R18 100V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Atlas Polarbear UHP 2
Atlas
Polarbear UHP 2
245/45 R18 100V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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APlus A502
APlus
A502
245/45 R18 100V XL

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Windforce Snowmaster
Windforce
Snowmaster
245/45 R18 100V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
245/45 R18 100V XL

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CEAT WinterDrive Sport
CEAT
CEAT
WinterDrive Sport
245/45 R18 100V XL

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Torque TQ022
Torque
Torque
TQ022
245/45 R18 100H

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 Winterreifen
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 55296
25.11.2019 von Stephan
Ich habe den Winterreifen auf Empfehlung meines reifenhändlers gekauft. Er hat sich in jeder Hinsicht bewährt und natürlich erwartet man nicht die Qualitäten eines Premium-Reifens wenn man zu Torque greift. Dennoch bin ich in keine brenzlige Situation geraten und auch Geschwindigkeiten von 180 bis 200 km/H waren kein Problem bei trockener Straße versteht sich. Ich habe gerade nach 35000 km und einen Wechsel von der Hinter auf die Vorderachse alle reifen mit gleich starkem Profil, jedoch an der Winter-Verschleissgrenze, die vorteilhafterweise durch Gummi-Nasen im Profil gut zu erkennen ist, ersetzt gegen den gleichen Reifen.
(3)

Reifentest.com

nur  86,45 €
 
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Milever Wincatch Snow MW656
Milever
Wincatch Snow MW656
245/45 R18 100V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 70 dB
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Imperial SnowDragon 3
Imperial
Imperial
SnowDragon 3
245/45 R18 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 423088
15.10.2019 von Thomas
Durch sein Längsprofil eher ein rauher Sommerreifen. Schwach auf Schnee und vor allem bei Nässe. Steige jetzt auf einen Premiumreifen um, da es bei Nässe und Schnee leider nix brauchbares im Billigsegment gibt.
(7)

Reifentest.com

nur  87,04 €
 
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
245/45 R18 100V XL 4PR, mit Felgenschutz (MFS) SBL

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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
245/45 R18 100H XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 68 dB
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Taurus Winter
Taurus
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Winter
245/45 R18 100V XL

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RoadX Frost Tempo
RoadX
Frost Tempo
245/45 R18 100V XL

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Landspider Snowtraxx HP
Landspider
Snowtraxx HP
245/45 R18 100V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  89,00 €
 
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HI FLY Win-Turi 212
HI FLY
Win-Turi 212
245/45 R18 100H XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 416338
11.11.2022 von Werner Lang
Ersten Satz HiFly gekauft vor 4 Jahren auf Empfehlung meines Werkstattmeisters - haben jetzt 4 Wintersaisons gehalten (ca. 8.500 - 9.000 km pro Winter-Saison) und jetzt im Sommer runtergeputzt. Habe vor kurzem den zweiten Satz dieser Marke montieren lassen. Absolut unschlagbares Preis/Leistungsverhältnis. Macht Spaß im Tiefen Schnee zu fahren, auch auf Eis guter Halt. Lediglich ein etwas höhers Abrollgeräusch im Vergleich zu viel teureren Reifen.
15.05.2022 von K. H.
Die Geräusche beim Fahren waren etwas lauter, als bei anderen Reifen
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nur  89,02 €
 
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo 2
245/45 R18 100V XL

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Tourador Winter Pro TSU2
Tourador
Winter Pro TSU2
245/45 R18 100V XL

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
245/45 R18 100H XL

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RoadX WU01
RoadX
WU01
245/45 R18 100H XL

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Landsail PolarDragon
Landsail
Landsail
PolarDragon
245/45 R18 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Westlake Z-507
Westlake
Westlake
Z-507
245/45 R18 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Radar Dimax Winter
Radar
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Dimax Winter
245/45 R18 100V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
Starmaxx
Polarmaxx Sport
245/45 R18 100V XL

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Linglong Sport Master Winter
Linglong
Linglong
Sport Master Winter
245/45 R18 100W XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Triangle EffeX Winter TW421
Triangle
Triangle
EffeX Winter TW421
245/45 R18 100V XL

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Royal Black Winter UHP
Royal Black
Winter UHP
245/45 R18 100V XL

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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 13500
31.05.2026 von David Schneidmüller
Nach ca. 5000 km ist eine genaue Beschreibung nicht möglich. Aber bis jetzt sind die Reifen vollkommen akzeptabel. Preisleistung ist top.
(2)

Reifentest.com

nur  93,17 €
 
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Es wurden 28 von 232 Reifen angezeigt
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