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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Viking    235/50  19    Winterreifen 

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Sonix Winter Xpro 888
Sonix
Winter Xpro 888
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
nur  117,86 €
 
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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand D Nasshaftung D Geräuschemissionen 68 dB
nur  118,27 €
 
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Crosswind Grip Peak Winter
Crosswind
Grip Peak Winter
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
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Rollwiderstand D Nasshaftung A Geräuschemissionen 72 dB
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Petlas Snowmaster 2 Sport
Petlas
Petlas
Snowmaster 2 Sport
235/50 R19 103V RF

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
nur  124,92 €
 
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Nexen Winguard Sport 3
Nexen
Nexen
Winguard Sport 3
235/50 R19 103V XL 4PR EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
nur  126,32 €
 
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Rotalla Setula W Race S360
Rotalla
Rotalla
Setula W Race S360
235/50 R19 103T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Yokohama BluEarth-Winter V905
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter V905
235/50 R19 103V XL BluEarth

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Rotalla Setula W Race S500
Rotalla
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Setula W Race S500
235/50 R19 103T XL Nordic Compound, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
nur  132,01 €
 
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2 SUV
235/50 R19 99V 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(66)
Durchschnitt aus 66 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich störend ist, ist die geräusch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
Fährt sich wunderbar und leise.
17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug lässt sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverhältnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km geräuschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautstärke der Reifen extrem laut war.
(66)

Reifentest.com

nur  133,33 €
 
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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
Starmaxx
Polarmaxx Sport
235/50 R19 103V RF

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Matador MP93 Nordicca
Matador
Matador
MP93 Nordicca
235/50 R19 103V XL EVc, mit Felgenrippe

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
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Gefahrene Kilometer 63504
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Reifentest.com

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Double Star DW08
Double Star
Double Star
DW08
235/50 R19 99H

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Headway HW505
Headway
HW505
235/50 R19 99H

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee  N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 3000
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Yokohama Advan Winter V907
Yokohama
Yokohama
Advan Winter V907
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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AUSTONE SP901
AUSTONE
SP901
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 99798
30.04.2026 von Bay
Alles bestens!
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Reifentest.com

nur  143,59 €
 
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Giti Winter W2
Giti
Winter W2
235/50 R19 103V XL, SUV, mit Felgenschutz (MFS)

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Rollwiderstand D Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Nexen Winguard Sport 2 SUV
Nexen
Nexen
Winguard Sport 2 SUV
235/50 R19 103V XL 4PR

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1220474
29.01.2026 von Hubert
Im grossen und ganzen ist der Reifen Ok. was jedoch wirklich störend ist, ist die geräusch entwicklung ab ca. 100 Kmh sowie die Vibrationen ab ca. 120 -130 kmh
17.05.2024 von Evelyn Schlagenhauff
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17.04.2024 von Stocker Franz
Fahrzeug lässt sich sicher durch Schnee und Matsch fahren. Gutes Leistung`s und Preisverhältnis ! Wohne in einem Gebiet wo es noch 6 Monate Winter gibt.
07.04.2024 von Anita
Die ersten km geräuschetechnisch sehr angenehm, danach werden wurden sie immer lauter und verbrauchen auch viel mehr Sprit. Griffigkeit auf Schnee war gut. Werde diese Pneu nicht mehr kaufen, da der Spritverbrauch extrem hoch und die Lautstärke der Reifen extrem laut war.
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Tercelo Frost Bite TW01
Tercelo
Frost Bite TW01
235/50 R19 99T

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 72 dB
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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
235/50 R19 103V XL EVc

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Toyo Observe EWS1
Toyo
Toyo
Observe EWS1
235/50 R19 103V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Tercelo Ice Knight
Tercelo
Ice Knight
235/50 R19 99T

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Barum Polaris 6
Barum
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Polaris 6
235/50 R19 103V XL EVc, mit Felgenrippe

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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PowerTrac SnowStar Pro
PowerTrac
SnowStar Pro
235/50 R19 103V XL

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Sailun Ice Blazer Arctic 2
Sailun
Sailun
Ice Blazer Arctic 2
235/50 R19 103T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Fortuna Gowin UHP 3
Fortuna
Fortuna
Gowin UHP 3
235/50 R19 103V XL

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Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
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Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 30600
11.04.2025 von Levi Schöpflin
Ich würde den Reifen auf keinen Fall wieder kaufen aus einem Grund. Ab ca 120 kmh wird der reifen sehr stark schwammig ich war sogar in der Werkstatt um nach meinem Fahrwerk schauen zu lassen. Aber es ist alles in bester Ordnung. Da ich oft auch mal schneller unterwegs bin und in einer Gefahrensituation, wo man ausweichen muss oder so, nicht in gefahr sein möchte. Kein wieder kauf. Für leute die unter 120 unterwegs sind aber trotzdem ein super griffiger reifen.
(2)

Reifentest.com

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begrenzter Lagervorrat
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Lanvigator Ice-Spider 2
Lanvigator
Ice-Spider 2
235/50 R19 103T XL bespiked

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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
235/50 R19 103V XL, mit Felgenschutzleiste (FSL)

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