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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Pirelli    235/50  19    Winterreifen 

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Pirelli Powergy Winter
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter
235/50 R19 103V XL

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 71 dB
nur  193,96 €
 
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Pirelli Powergy Winter 2
Pirelli
Pirelli
Powergy Winter 2
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
nur  202,99 €
 
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
235/50 R19 103H XL

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(85)
Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1936071
30.01.2026 von Roland
hatte leider erst wenige male das Vergnügen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden Rädern schön in der Spur, läßt sich im Drift auch schön wieder einfangen. Kein plötzliches Abreissen der Haftung, sondern kündigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen natürlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abreißen kündigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - geschätzt 1/2l Mehrverbrauch
18.01.2024 von Weise,Dieter
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
23.03.2023 von wolfgang piniel
läuft!
10.06.2022 von Grimberg ihr Gärtner
Souverän in jeder Situation und komfortable, leise,optisch unauffällig
(85)

Reifentest.com

nur  239,77 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Pirelli Scorpion Winter
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter
235/50 R19 103H XL, Elect

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand B Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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(85)
Durchschnitt aus 85 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 1936071
30.01.2026 von Roland
hatte leider erst wenige male das Vergnügen den Reifen im Schnee zu fahren. Aber wenns dann so weit war hab ich ihn ausprobiert. Bei ausgeschaltenen Helferlein bleibt der Reifen auch bei durchdrehenden Rädern schön in der Spur, läßt sich im Drift auch schön wieder einfangen. Kein plötzliches Abreissen der Haftung, sondern kündigt sich gut an. Irgendwann ist der Reifen natürlich an der Haftgrenze - bei Bremsen, Lenken oder Beschleunigen, die Grenze zwischen Haftung und Abreißen kündigt sich gut an und ist kontrollierbar. Verbrauch hab ich allerdings relativ hohen - geschätzt 1/2l Mehrverbrauch
18.01.2024 von Weise,Dieter
Da wir z.Z. Viel Schnee haben, bin ich mit den Reifen sehr zufrieden und werde sie gerne weiter empfehlen. M.f,G. Dieter Weise.
23.03.2023 von wolfgang piniel
läuft!
10.06.2022 von Grimberg ihr Gärtner
Souverän in jeder Situation und komfortable, leise,optisch unauffällig
(85)

Reifentest.com

nur  242,14 €
 
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Pirelli Scorpion Winter 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Winter 2
235/50 R19 103V XL

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 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand C Nasshaftung A Geräuschemissionen 71 dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Gefahrene Kilometer 82599
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Reifentest.com

nur  244,00 €
 
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Pirelli Scorpion Ice Zero 2
Pirelli
Pirelli
Scorpion Ice Zero 2
235/50 R19 103H XL bespiked

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Pirelli Ice Friction
Pirelli
Pirelli
Ice Friction
235/50 R19 103H XL PNCS, Elect Nordic Compound

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 69 dB
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Atlas Polarbear UHP 3
Atlas
Polarbear UHP 3
235/50 R19 103V XL

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Superia Bluewin UHP 3
Superia
Bluewin UHP 3
235/50 R19 103V XL

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Ilink Snowgripper 1
Ilink
Snowgripper 1
235/50 R19 103V XL

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Trazano Z507
Trazano
Trazano
Z507
235/50 R19 103V XL

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CEAT Winter Drive SUV
CEAT
CEAT
Winter Drive SUV
235/50 R19 103W XL

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Zeetex WH1000
Zeetex
Zeetex
WH1000
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 71 dB
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Sunfull Mont-Pro WP882
Sunfull
Mont-Pro WP882
235/50 R19 99H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Grenlander Icehawke I
Grenlander
Icehawke I
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung D Geräuschemissionen 70 dB
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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer 2000
(1)

Reifentest.com

nur  110,29 €
 
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Optimo Winter GT OW31A
Optimo
Winter GT OW31A
235/50 R19 103V XL 4PR SBL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Ovation WV-688
Ovation
Ovation
WV-688
235/50 R19 99H

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Rollwiderstand D Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang ICE ACTIVA SW-8
Nankang
Nankang
ICE ACTIVA SW-8
235/50 R19 103T XL, SUV bespiked

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Lanvigator Wintergrip UHP
Lanvigator
Wintergrip UHP
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 72 dB
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Nankang Winter Activa SV-3
Nankang
Nankang
Winter Activa SV-3
235/50 R19 103V XL, SUV

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Maxxis Premitra Snow WP6 SUV
Maxxis
Maxxis
Premitra Snow WP6 SUV
235/50 R19 103V XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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(10)
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 141899
19.04.2023 von trex
Seitenhalt ist geringer als sonst.. Hat mich bis jetzt sicher durch den Winter gebracht (hochalpines Gebiet)
17.04.2023 von Aldo Toniazzo
Bin überrascht vom Treibstoff - Verbrauch. Guter Halt in Kurven und bei unebenen Fahrbahnen. Auch der Bremsweg ist kurz.
17.05.2022 von Stapelfeld
Sehr gutes Fahrverhalten. Ich habe mit diesen Reifen ein Fahrsicherheitstraining durchgeführt und kann nur sagen …. Echt gut. Der Reifen.
(10)

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nur  137,96 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Antares LUMI 001
Antares
LUMI 001
235/50 R19 103T XL

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Rollwiderstand C Nasshaftung C Geräuschemissionen 72 dB
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General Snow Grabber Plus
General
General
Snow Grabber Plus
235/50 R19 103V XL, EVc

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(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 31000
28.08.2023 von Roland
Hier ist ein Update zum vorigen Bericht: Auf der Autobahn ist der Reifen praktisch unfahrbar. Ab 125 km/h ist er nicht mehr in der Spur zu halten und schwimmt unsagbar. Alle anderen vorher beschriebenen Eigenschaften bleiben unverändert. Wer öfter im Gelände unterwegs ist, hat sicher AT-Reifen. Auf feuchtem Untergrund ist das Profil viel zu schnell zu.
24.01.2023 von Roland
Der L200 ist oft im Gelände unterwegs. Daher die Bewertung "wahrscheinlich" . Auf feuchter Wiese sind sie im nu zu und nötigen zur Benutzung aller Hilfsmittel. Im normalen Straßenbetrieb und im Gelände mit Schnee (-matsch) sind sie uneingeschränkt zu empfehlen! Sie bremsen tadellos auch auf glatter Schneedecke. Aus Nässe sind sie mit leichtem Pfeifen leicht hörbar. Die Profiltiefe neu beträgt 9mm.
(5)

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nur  140,42 €
 
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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
235/50 R19 103V XL

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Grenlander Icedefensor Stud II
Grenlander
Icedefensor Stud II
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Petlas Explero Winter W671
Petlas
Petlas
Explero Winter W671
235/50 R19 103V XL

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Maxtrek Trek M8
Maxtrek
Maxtrek
Trek M8
235/50 R19 103T XL

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Kleber Krisalp HP 3
Kleber
Kleber
Krisalp HP 3
235/50 R19 99V , SUV

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Rollwiderstand C Nasshaftung B Geräuschemissionen 69 dB
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer 7493904
12.04.2026 von Dave
Habe von diesen Reifen schon die zweite Garnitur auf diesen Auto. Brauche hauptsächlich die Eigenschaften im Schnee da wir wenig Kilometer fahren aber das letzte Stück Strasse eher Alpin ist.
14.04.2025 von DanTheMan
Es ist der 2. Satz Winterreifen - gleicher Hersteller, gleiches Modell. Der erste wurde 2016 angeschafft. Nach 8 Jahren Betriebsdauer musste, aus Sicherheitsgruenden, der Satz erneuert werden. Nicht wegen mangelnder Profiltiefe, sondern aus Altersgruenden. Der neue Satz ist nun seit 5000km in Betrieb. Kein Unterschied zum Vorgaenger, schlicht hervorragende Qualitaet.
02.04.2025 von Fischer
Super Alternative zu Conti.
08.03.2025 von Thomas
Für mich wäre wichtig dass der Reifen leise läuft und das tut er. Ich glaube es ist der leiseste Reifen den ich jemals hatte. Daher würde ich ihn wieder kaufen.
(395)

Reifentest.com

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Es wurden 28 von 69 Reifen angezeigt
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