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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Dynamo   225/65  16    Winterreifen 

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Zeetex WV1000
Zeetex
Zeetex
WV1000
225/65 R16C 112/110R

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
nur  88,51 €
 
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Atlas Polarbear VAN 2
Atlas
Polarbear VAN 2
225/65 R16C 112/110R

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 70dB
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Nexen Winguard WT1
Nexen
Nexen
Winguard WT1
225/65 R16C 112/110R 8PR

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Mirage W300
Mirage
W300
225/65 R16C 112/110R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 73dB
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Fortuna Gowin VAN
Fortuna
Fortuna
Gowin VAN
225/65 R16C 112/110R

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Ovation WV-03
Ovation
Ovation
WV-03
225/65 R16C 112R 8PR

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Lanvigator Wintergrip Van
Lanvigator
Wintergrip Van
225/65 R16C 112/110R

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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Tourador Winter Pro TSV1
Tourador
Winter Pro TSV1
225/65 R16C 112/110R

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Windforce Snowblazer Max
Windforce
Snowblazer Max
225/65 R16C 112/110R

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Linglong Greenmax Winter VAN
Linglong
Linglong
Greenmax Winter VAN
225/65 R16C 112/110R

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
nur  101,71 €
 
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GT Radial Maxmiler WT3
GT Radial
GT Radial
Maxmiler WT3
225/65 R16C 112/110R , EV Ready

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
nur  101,94 €
 
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Taurus Winter LT 201
Taurus
Taurus
Winter LT 201
225/65 R16C 112/110R

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
nur  102,42 €
 
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Starmaxx PROWIN ST960
Starmaxx
Starmaxx
PROWIN ST960
225/65 R16C 112/110R

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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Riken Cargo Winter
Riken
Riken
Cargo Winter
225/65 R16C 112/110R

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Laufenn I Fit Van LY31
Laufenn
I Fit Van LY31
225/65 R16C 112/110R 8PR SBL

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Grenlander Winter GL989
Grenlander
Winter GL989
225/65 R16C 112/110R

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Sentury Snow Star
Sentury
Snow Star
225/65 R16C 112/110T

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Rotalla Setula W Race VS450
Rotalla
Rotalla
Setula W Race VS450
225/65 R16C 112/110R

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Maxxis Vansmart Snow WL2
Maxxis
Maxxis
Vansmart Snow WL2
225/65 R16C 112/110R

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Insa Turbo Ice Cargo
Insa Turbo
Insa Turbo
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225/65 R16 112/110R bespikebar runderneuert

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Petlas Full Grip PT935
Petlas
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Full Grip PT935
225/65 R16C 112/110R

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Nankang Snow SL-6
Nankang
Nankang
Snow SL-6
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Kormoran VANPRO Winter
Kormoran
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VANPRO Winter
225/65 R16C 112/110R bespikebar

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Evergreen EW616
Evergreen
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EW616
225/65 R16 112T

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RoadX WC01
RoadX
WC01
225/65 R16C 112/110T

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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
Kumho
Winter PorTran CW51
225/65 R16C 112/110R 8PR

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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
Falken
EUROWINTER VAN01
225/65 R16C 112/110R BLK

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Roadstone Eurowin
Roadstone
Roadstone
Eurowin
225/65 R16C 112/110R

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Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(130)
Durchschnitt aus 130 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer2889000
02.03.2015vonBerti
Indiskutabel schlechte Performance. Geradezu unfahrbar. Besonders auf regennasser Piste und bei Schneematsch verhält sich dieser Reifen absolut unberechenbar.
10.12.2012vonVECTRA C-Fahrer
***pardon, 3 Winter und jetzt der vierte, ich war sehr zufrieden, gerade bei Matsch und Schnee. Die Abrollgeräusche finde ich leise, bin mit 2,5atü gefahren.Nach dem 4. Winter kommen dann neue Winterreifen und wenn es 2013 die gleichen noch gibt, dann nehme ich sie wieder.
31.12.2010vonSitikka
Bei Schnee und Eis echt gut, aber auf nasser und trockener Strasse echt mies, nur was für Dauerschnee
22.09.2010vonJürgen
schon der vierte Satz dieser Marke und diesen Winter folgt der nächste. P.S. ich lebe in den Alpen und nicht im Flachland!!!
(130)

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