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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Nexen   215/55  17    Winterreifen 

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Radar Dimax Winter
Radar
Radar
Dimax Winter
215/55 R17 98V XL

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
nur  94,75 €
 
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Linglong Greenmax Winter UHP
Linglong
Linglong
Greenmax Winter UHP
215/55 R17 94V

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(3)
Durchschnitt aus 3 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer17780
(3)

Reifentest.com

nur  95,41 €
 
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Momo North Pole W-20
Momo
North Pole W-20
215/55 R17 98V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Starmaxx Polarmaxx Sport
Starmaxx
Starmaxx
Polarmaxx Sport
215/55 R17 98V

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Riken Snow
Riken
Riken
Snow
215/55 R17 94H

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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer71304
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Reifentest.com

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Sebring Snow
Sebring
Sebring
Snow
215/55 R17 98V XL

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Kumho WinterCraft WP52+
Kumho
Kumho
WinterCraft WP52+
215/55 R17 98V XL, EVc

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Rollwiderstand CNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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CEAT WinterDrive
CEAT
CEAT
WinterDrive
215/55 R17 98V XL

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Starmaxx W860
Starmaxx
Starmaxx
W860
215/55 R17 98T XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Taurus Winter
Taurus
Taurus
Winter
215/55 R17 94H

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Maxtrek TREK M900 ICE
Maxtrek
Maxtrek
TREK M900 ICE
215/55 R17 98T bespiked

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Chengshan Borreas Winter Pro
Chengshan
Chengshan
Borreas Winter Pro
215/55 R17 98V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Viking WinTech NewGen
Viking
Viking
WinTech NewGen
215/55 R17 98V XL, EVc

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Optimo Winter GT OW31
Optimo
Winter GT OW31
215/55 R17 98V XL 4PR SBL

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Wanli SW211
Wanli
Wanli
SW211
215/55 R17 98V XL

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Kenda KR27
Kenda
Kenda
KR27
215/55 R17 94H

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Rollwiderstand ENasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
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Prinx Winter Excelia
Prinx
Winter Excelia
215/55 R17 98V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Marshal IZen KW31
Marshal
Marshal
IZen KW31
215/55 R17 98R XL Nordic Compound

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Rollwiderstand DNasshaftung EGeräuschemissionen 72dB
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Kumho WinterCraft WP72
Kumho
Kumho
WinterCraft WP72
215/55 R17 98V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(5)
Durchschnitt aus 5 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer61503
12.04.2024vonPascal
Meine Vorgängermarke war Michelin bin jetzt auf Kumho umgestiegen. Das Fahrgefühl ist sogar besser als bei Michelin. Kurvenfahrten fühlen sich direkt und sicher an Michelin war mir hier zu weich und indirekt. Im Schnee hatte ich gute Erfahrung etwas schlechter als bei Michelin aber in Ordnung man fährt ohnehin vorsichtig. Bei Nässe musste ich zweimal abrupt und stark bremsen hier musste ABS sofort eingreifen dies war bei Michelin besser. Geräusche sind besonders am Anfang bei mir um die 80 Km/h schon hörbar, mittlerweile ist es aber weniger geworden und es hat mich nie wirklich gestört der Ton zumindest empfand ich nicht als unangenehm oder nervig. Fazit: bin zufrieden für den halben Preis einen fahraktiven Winterreifen zu haben und werde in wieder kaufen. Da der Kumho für mich offensichtlich eine härtere Mischung hat ergibt sich folgendes Fahreigenschaften trocken: + Kumho Fahreigenschaften nass: + Michelin Fahreigenschaften Schnee: ausgeglichen Laufleistung: + Kumho Geräusche: + Michelin
(5)

Reifentest.com

nur  103,49 €
 
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Winrun Ice Rooter WR66
Winrun
Ice Rooter WR66
215/55 R17 98H XL bespikebar

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Lassa Snoways 4
Lassa
Lassa
Snoways 4
215/55 R17 98V XL

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Apollo Aspire XP Winter
Apollo
Apollo
Aspire XP Winter
215/55 R17 98V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Sailun Ice Blazer Alpine Evo1
Sailun
Sailun
Ice Blazer Alpine Evo1
215/55 R17 98V XL

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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer212499
06.07.2026vonVM
Hervorragendes Preis/Leistungsverhältnis. Ich bin auf meinem A6 keine anderen Winterreifen gefahren und hatte nie irgendetwas an diesen Reifen auszusetzen.
(2)

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nur  107,34 €
 
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Falken EUROWINTER HS02
Falken
Falken
EUROWINTER HS02
215/55 R17 98V XL, VCe BLK

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 70dB
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(7)
Durchschnitt aus 7 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer102195
19.05.2023vonIngo Schmitz
Bin sehr zufrieden, kaufe ich auf jeden Fall wieder
(7)

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Triangle Icelynx TI501
Triangle
Triangle
Icelynx TI501
215/55 R17 98T XL bespiked

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Davanti Wintoura +
Davanti
Wintoura +
215/55 R17 98V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Radar Dimax Alpine
Radar
Radar
Dimax Alpine
215/55 R17 94V

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Yokohama BluEarth-Winter (V906)
Yokohama
Yokohama
BluEarth-Winter (V906)
215/55 R17 98V XL BluEarth

Reifentyp

 Winterreifen
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Durchschnitt aus 1 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer306850
28.05.2024vonStejve
Ich hatte noch nie einen Reifen von Yokohama. Bei der Bestellung fiel mir auf dass Yokohama Reifen als sogenannte premiumreifen bezeichnet werden. Also auf einem Level mit teureren Reifen Herstellern wie Michelin oder Pirelli. Trotzdem sie die Reifen ja relativ preiswert. Und ich muss sagen der Reifen hat mich mehr als überzeugt er ist für mich deutlich besser als der blizzak von Bridgestone welcher vorher montiert war und in sämtlichen reifentests als Sieger hervorgeht. Klare kaufempfehlung von mir, fühlt sich tatsächlich an wie ein Premium Reifen.
(1)

Reifentest.com

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