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Winterreifen - für sicheres Fahren auf Schnee und Eis.
Die ''M + S'' (oder M & S, MS) Kennzeichnung ist derzeitig auf Winter- und Ganzjahresreifen zu finden. Abgesehen von dieser Kennzeichnung befindet sich auf einigen Modellen das Schneeflockensymbol. Mit einer Schneeflocke versehene M + S-Reifen werden einer höheren Qualität gerecht. Seit 2008 sind Winterreifen in Deutschland vorgeschrieben. Da sie eine spezielle, kältebeständige Gummimischung besitzen, sind diese Reifen den Winterbedingungen besser angepasst, als Sommerreifen. Dadurch hat das Auto auch bei niedrigen Temperaturen eine gute Straßenhaftung. Das optimierte Profil reduziert das Risiko von Aquaplaning und bietet auch bei Schnee und Eis gute Haftung. Die größeren Profilrillen und zusätzliche Lamellen verbessern die Stabilität beim Wechsel von Schnee auf Nässe und trockene Straßenverhältnisse. Wir haben die passenden Winterreifen für Ihr Auto. Wählen Sie Ihre Lieblingsmarke aus und bestellen Sie online, um von unseren wettbewerbsfähigen Preisen zu profitieren!
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  Semperit   205/70  15    Winterreifen 

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Semperit Van-Grip 3
Semperit
Semperit
Van-Grip 3
205/70 R15C 106/104R 8PR

Reifentyp

 Winterreifen
auf Lager
EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
nur  113,76 €
 
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Alle Reifen in der ausgewählten Größe anzeigen
Nexen Winguard WT1
Nexen
Nexen
Winguard WT1
205/70 R15C 106/104R 8PR

Reifentyp

 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
EU-Reifenlabel
Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
nur  52,39 €
 
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Goodride SW612
Goodride
Goodride
SW612
205/70 R15C 106/104R 8PR

Reifentyp

 Winterreifen
begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
Kundenbewertung:
Kundenbewertung

Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(9)
Durchschnitt aus 9 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer155498
15.04.2026vonHans Veh
Preis-Leistung voll in Ordnung. Was negatives ist mir bisher nicht aufgefallen Empfehlung !
26.05.2025vonSven Jess
2 Reifen bestellt , Lieferung ok.3 Wochen . Ein Reifen nagelneu der andere lediglich runderneuert. Auf 2 emails bis heute keine Reaktion / Kulanz.
10.10.2020vonFrank
Der Reifen ist der Hammer. Haben den Reifen schon auf vielen Fahrzeugen gefahren und war immer wieder begeistert. Er steht den Premium Reifen von Michelin Pirelli und Conti in nichts nach und ist deutlich besser als die Mittelklasse wie Uniroyal Kleber Hakook usw. Der Preis ist ein Viertel von Premium und die Hälfte von der Mittelklasse. Der Verschleiß ist das einzige Manko lässt sich aber aufgrund des Preises verschmerzen
05.01.2019vonSchoch
Es ist der Beste Reifen den ich seit langem gefahren habe, selbst Uniroyal , Falken oder Goodyear waren nicht besser. Nur Teuerer. Fahre den Reifen inzwischen auf allen meinen Fahrzeugen.(205/65/16 und 215/65/16) Für den Renault Trafic nur zu empfehlen. Wie er sich auf anderen Fahrzeugen verhält kann ich nicht sagen.
(9)

Reifentest.com

nur  56,01 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Sailun Ice Blazer WS T1
Sailun
Sailun
Ice Blazer WS T1
205/70 R15C 106/104R 8PR bespikebar DOT2022

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(36)
Durchschnitt aus 36 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer855480
28.01.2017vonHeinz
im Schnee 1 Klasse
09.06.2013vong.Schmitt
Bei höheren Außentemperatur hat man das Gefühl das Auto würde ,schwimmen,
09.05.2013vonAndreas S.
Die Notlösung wg TÜV hat durchweg positiv überrascht und ist ein echter Kauftip!
02.05.2012vonBernd
Preis - Leistung - Top
(36)

Reifentest.com

nur  66,11 €
 
begrenzter Lagervorrat
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Tracmax X-Privilo VS-450
Tracmax
X-Privilo VS-450
205/70 R15C 106R

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 Winterreifen
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nur  77,02 €
 
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Kumho Winter PorTran CW51
Kumho
Kumho
Winter PorTran CW51
205/70 R15C 106/104R 8PR

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 Winterreifen
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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung DGeräuschemissionen 71dB
nur  85,14 €
 
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AUSTONE SP902
AUSTONE
SP902
205/70 R15C 106/104R

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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(2)
Durchschnitt aus 2 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer21999
01.09.2024vonRico
Guter griffiger Reifen. Er hat mich besonders auf den Schotterpisten in Skandinavien überzeugt.
(2)

Reifentest.com

nur  88,37 €
 
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Zeetex WV1000
Zeetex
Zeetex
WV1000
205/70 R15C 106S

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 73dB
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Mazzini Snowleopard Van
Mazzini
Snowleopard Van
205/70 R15C 106/104R

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Royal Black Winter Van
Royal Black
Winter Van
205/70 R15C 106/104R

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Rollwiderstand ENasshaftung BGeräuschemissionen 72dB
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Matador Nordicca Van
Matador
Matador
Nordicca Van
205/70 R15C 106/104R 8PR

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Rollwiderstand ENasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Barum SnoVanis 3
Barum
Barum
SnoVanis 3
205/70 R15C 106/104R 8PR

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Falken EUROWINTER VAN01
Falken
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EUROWINTER VAN01
205/70 R15C 106/104R BLK

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Rollwiderstand DNasshaftung AGeräuschemissionen 72dB
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Sailun Commercio Ice
Sailun
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Commercio Ice
205/70 R15C 106/104R 8PR bespikebar

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 72dB
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Uniroyal Snow Max 3
Uniroyal
Uniroyal
Snow Max 3
205/70 R15C 106/104R 8PR

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Hankook Winter i*cept LV RW12
Hankook
Hankook
Winter i*cept LV RW12
205/70 R15C 106/104R 8PR SBL

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begrenzter Lagervorrat
EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 73dB
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Nokian Hakkapeliitta C4
Nokian
Nokian
Hakkapeliitta C4
205/70 R15C 106/104R 6PR Aramid Sidewalls bespiked

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Continental VanContact Winter
Continental
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VanContact Winter
205/70 R15C 106/104R 8PR, EVc

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EU-Reifenlabel
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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
nur  144,82 €
 
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Hankook Winter i*Pike LV RW15
Hankook
Hankook
Winter i*Pike LV RW15
205/70 R15C 106/104R bespiked SBL

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