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Ganzjahresreifen - für alle Wetterlagen geeignet
Ganzjahresreifen sind die perfekte Kombination aus Sommer- und Winterreifen. Ganzjahresreifen beeindrucken durch gute Fahreigenschaften, unabhängig von Wetterbedingungen und Straßenlage. Das speziell entwickelte Profil der Ganzjahresreifen garantiert angenehmes Fahren während das gesamten Jahres. Ganzjahresreifen wurden gezielt für die Verwendung in allen Wetterlagen entwickelt und machen somit das Wechseln der Reifen von Saison zu Saison überflüssig. Entdecken Sie die Alternative zu Sommer- und Winterreifen: die Ganzjahresreifen. Wir bieten ein großes Angebot von führenden Herstellern zu Top-Preisen! Die für Winterbedingungen konzipierten Ganzjahresreifen müssen die ''M + S'' Kennzeichnung (oder M & S, MS) besitzen. M + S-Reifen mit dem Schneeflockensymbol erfüllen höhere Qualitätsstandards.
 
Ermitteln Sie die Größe Ihres Reifens
Die genauen Abmessungen eines Reifens sind auf der Seitenwand aufgedruckt. Die Grafik zeigt, wie man die Eigenschaften und Abmessungen des Reifens ablesen kann:
 
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Wie hoch ist die zulässige Höchstgeschwindigkeit?
Der Geschwindigkeitsindex gibt die für den Reifen vorgesehene Höchstgeschwindigkeit an. Bis zu diesem Wert garantiert der Hersteller einen optimalen Betrieb bei angemessenem Reifendruck. In der Bedienungsanleitung des Autos können Sie die zulässige Höchstgeschwindigkeit für dieses Fahrzeug finden; anhand dieser Information können Sie den passenden Geschwindigkeitsindex des Reifens auswählen. Der Geschwindigkeitsindex ist die zuletzt aufgeführte Kennzeichnung auf der Reifenflanke.
 
Load Index
Zulässige maximale Achslast pro Reifen in kg. Zu finden in der Zulassungsbescheinigung bzw. Fahrzeugschein oder direkt am Reifen ablesen (zweistellige Zahl). Die Montage eines Reifen mit höherem Load Index ist zulässig.
 
Fahrsicherheit trotz Reifenpanne
Runflat-Reifen sind pannenmobile Reifen mit verstärkten Seitenwänden. Dadurch wird die sogenannte Notlaufeigenschaft erzeugt. Das erlaubt im Falle einer Beschädigung, selbst bei vollständigem Druckverlust, die Weiterfahrt bis zu einer Distanz von ca. 100 km (produktabhängig sogar weiter) mit einer Geschwindigkeit von maximal 80 km/h. Bei einem Luftdruckverlust verhindern Runflat-Reifen sogar das Abspringen des Reifengummis von der Felge. Eine Reifenpanne bleibt damit zwar immer noch eine Reifenpanne, sie verliert aber einiges ihrer Dramatik.
Hinweis: Alle Runflat-Reifen sind mit dem Symbol 'RSC' (Runflat System Component) gekennzeichnet und dürfen ausschließlich an Fahrzeugen mit funktionierendem Luftdruck-Kontrollsystem montiert werden!
 
Reifen mit erhöhter Tragfähigkeit
Verstärkte Reifen sind für höhere Lasten ausgelegt als Normalreifen. Man erkennt sie an der Bezeichnung 'RF' (für engl. 'reinforced' = 'verstärkt') oder auch 'XL' bzw. 'Extra Load'. Im Einsatz sind sie bei Transportern, Kleinbussen, Geländewagen etc. Ihre Montage allein bringt allerdings noch nicht automatisch eine höhere Tragfähigkeit mit sich: Es ist auch ein entsprechend höherer Luftdruck erforderlich. Zudem gilt weiterhin die in den Fahrzeugpapieren ausgewiesene Load-Index-Kennziffer.
 
Reifen mit extrahoher Tragfähigkeit
Das 'C' im Begriff C-Reifen steht für 'commercial'. Diese Reifen sind insbesondere für Nutzfahrzeuge konzipiert. Das können z. B. leichtere Lkw, Transporter, Pritschen- oder auch Kastenwagen sein. Fahrzeuge also, die – bei vergleichsweise geringerer Geschwindigkeit – höhere Lasten bewegen müssen. Die mehrlagig verstärkten C-Reifen sind daher noch tragfähiger als Reinforced-Reifen.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Mobilitätsoptimierte Reifen
Reifen mit Dichtungsschicht auf der gegenüberliegenden Seite des Reifenprofils. Diese blockiert bei einem etwaigen Durchschlag (z.B. durch einen Nagel) jeden Luftverlust, auch wenn sich der verursachende Fremdkörper noch im Reifen befindet. Es ist kein sofortiger Halt oder Reifenwechsel am Straßenrand nötig.
 
Für Elektrofahrzeuge optimierte Reifen.
Für Elektrofahrzeuge entwickelter Reifen. Diese Reifen können aber auch bedenkenlos auf Fahrzeugen mit anderen Antrieben verwendet werden.
 

Unser Angebot für  General   185/60  15    Ganzjahresreifen 

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Tigar All Season
Tigar
Tigar
All Season
185/60 R15 88V XL

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Hankook Kinergy 4S² H750
Hankook
Hankook
Kinergy 4S² H750
185/60 R15 88H XL 4PR SBL

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Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
185/60 R15 88V XL

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Rollwiderstand CNasshaftung CGeräuschemissionen 69dB
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Mehr als 5 Billionen Kilometer. Reifentest.com bietet über 430 000 Test aus erster Hand - von Verbrauchern für Verbraucher.

(4)
Durchschnitt aus 4 Testurteilen  N/A
Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer140504
06.12.2017vonsebastian
verglichen zu dem Reifen der vorher drauf war (Dunlop GreenX) keine Unterschiede im Verbrauch oder Geräusch feststellbar. Auch Regengrip ist recht ordentlich (auch bei forcierter Fahrweise), für den Preis allemal. Bislang keine Gründe die gegen den Apollo sprechen Schneewerte noch nicht testbar
(4)

Reifentest.com

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Matador MP62 All Weather Evo
Matador
Matador
MP62 All Weather Evo
185/60 R15 88H XL, EVc

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Rollwiderstand DNasshaftung CGeräuschemissionen 71dB
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer492855
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Riken All Season
Riken
Riken
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185/60 R15 88V XL

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Gefahrene Kilometer52002
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Chengshan CSC-401
Chengshan
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CSC-401
185/60 R15 88H XL

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Apollo Alnac 4G All Season
Apollo
Apollo
Alnac 4G All Season
185/60 R15 88H XL

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(4)
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Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer140504
06.12.2017vonsebastian
verglichen zu dem Reifen der vorher drauf war (Dunlop GreenX) keine Unterschiede im Verbrauch oder Geräusch feststellbar. Auch Regengrip ist recht ordentlich (auch bei forcierter Fahrweise), für den Preis allemal. Bislang keine Gründe die gegen den Apollo sprechen Schneewerte noch nicht testbar
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Reifentest.com

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Fulda MultiControl
Fulda
Fulda
MultiControl
185/60 R15 88H XL

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Atlas Green 3 4S
Atlas
Green 3 4S
185/60 R15 84H

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Kleber Quadraxer 3
Kleber
Kleber
Quadraxer 3
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Roadstone N PRIZ 4 SEASONS
Roadstone
Roadstone
N PRIZ 4 SEASONS
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer8000
12.07.2025vonPeter
Die Ganzjahresreifen sind völlig OK für den ruhigen Fahrer. Preislich in Ordnung.
(1)

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Lanvigator Catchfors A/S 2
Lanvigator
Catchfors A/S 2
185/60 R15 88H XL

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Sentury Seasonsdragon 2
Sentury
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185/60 R15 88H XL

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Falken EUROALL SEASON AS210
Falken
Falken
EUROALL SEASON AS210
185/60 R15 88H XL BLK

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(87)
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Bremseigenschaften auf trockener Straße
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer1701621
09.04.2026vonHübner
Da der Orlando mit original Bereifung sehr hard ist,ist es mit den von mir gewählten Allwetterreifen sehr angenehm. Veränderung im Fahrverhalten konnte ich nicht feststellen. Aber ich fahre auch zu 95 % nur in der Stadt.Zum Reifenverschleiß kann ich noch nichts sagen.
30.04.2025vonName
Nach 2 jahre, 25000 km, complete abgefahren
09.04.2025vonBirgit Schwenteck
Gut durch den Winter gekommen auch bei Nässe und Laub fahren nicht den Schienen hinterher
27.01.2025vonMarthe
Nach 2 Jahren leider vorne komplett abgefahren!
(87)

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Sailun Atrezzo 4Seasons
Sailun
Sailun
Atrezzo 4Seasons
185/60 R15 88H XL

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Bremseigenschaften auf nasser Straße
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Gefahrene Kilometer59600
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Lassa Multiways 2
Lassa
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Nokian
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Toyo
Toyo
Celsius AS2
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Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
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Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer152802
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Starmaxx Controlmax
Starmaxx
Starmaxx
Controlmax
185/60 R15 84H RF

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Rollwiderstand DNasshaftung BGeräuschemissionen 73dB
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Firestone Multiseason 2
Firestone
Firestone
Multiseason 2
185/60 R15 88H XL, EVc

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Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch
Gefahrene Kilometer144808
27.05.2026vonK.W.
Der Reifen hat eine gute seitliche Spurführung. Bei warmer und trockener Fahrbahn haftet er sehr gut, hat aber bei Kurvenfahrten einen schmaleren Grenzbereich. Die Verzögerung ist sehr gut, wobei der Verschleiß höher ist als bei härteren Gummimischungen. Der Reifen wird nach der zweiten Saison ausgetauscht. ​Fazit: Für sportliches Fahren gut geeignet. Verbraucht sich relativ zügig. Als Tracktool geeignet bei höherem Verschleiß. Sehr gute Traktion und seitliche Spurführung auch bei nasser Fahrbahn.
(9)

Reifentest.com

nur  75,56 €
 
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Nokian Seasonproof 1
Nokian
Nokian
Seasonproof 1
185/60 R15 88V XL

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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
185/60 R15 88H XL

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Sebring All Season
Sebring
Sebring
All Season
185/60 R15 88V XL

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Victory Road AS
Victory
Road AS
185/60 R15 88H XL

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 Ganzjahresreifen
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Neuheit
Cooper All Season
Cooper
Cooper
All Season
185/60 R15 88V XL, EVR

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Mirage MR-762 AS
Mirage
MR-762 AS
185/60 R15 88H XL

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Radar Dimax All Season
Radar
Radar
Dimax All Season
185/60 R15 84H , EV

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EU-Reifenlabel
Rollwiderstand CNasshaftung BGeräuschemissionen 71dB
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begrenzter Lagervorrat
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GT Radial 4 Seasons
GT Radial
GT Radial
4 Seasons
185/60 R15 88H XL

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 Ganzjahresreifen
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EU-Reifenlabel
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